[实用新型]用于重型自卸车的散热器保护架有效
| 申请号： | 201220122749.X | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202499000U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 张烜三;刘鸿志;尚晓虎 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 重型 卸车 散热器 保护 | ||
1.用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述散热器保护架整体为两端开口槽状，包括两块支架板（1）、两块连接板（2）和底板（3）；所述每侧支架板（1）的顶端固定连接于汽车车架前端第一横梁（7）的下翼面，支架板（1）的板身与连接板（2）的上部固定连接；所述连接板（2）的底端固定于底板（3）的对应一侧。
2.根据权利要求1所述的用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述每侧支架板（1）为矩形板状，其顶端设有上翻边，翻边面均布有三个支架安装孔，用螺栓固定于汽车车架前端第一横梁（7）的下翼面；所述支架板（1）的板身中心设有中心减重孔（4.1），所述中心减重孔（4.1）的四周均设四个通孔，用螺栓与连接板（2）的上部连接。
3.根据权利要求1所述的用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述底板（3）为折弯板，其纵向截面的折弯内角为145°；所述底板（3）的板身两侧还设有安装孔。
4.根据权利要求1所述的用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述每侧连接板（2）的上部设有大减重孔(4.2)和四个通孔并与支架板（1）的板身对位配合连接；所述连接板（2）的底端设有下翻边，翻边面设有四个安装孔；所述下翻边的走向与底板（3）的折弯角度一致，用螺栓与底板（3）对应一侧的安装孔对位连接。
5.根据权利要求2和4所述的用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述支架板的中心减重孔（4.1）与连接板的大减重孔(4.2)的直径相同，直径为80mm；安装位置重合。
6.根据权利要求1或4所述的用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述每侧连接板（2）的下部设有两个小减重孔(4.3)。
7.根据权利要求1或3所述的用于重型自卸车的散热器保护架，其特征在于：所述底板（3）的板身上设有两排以上的腰型孔（5），腰型孔（5）的规格30×40mm。
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