[实用新型]一种乘客电梯门驱动系统有效
申请号: | 201220158959.4 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202575656U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 孙建林 | 申请(专利权)人: | 美奥快速电梯(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66B13/02 | 分类号: | B66B13/02 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 戴心同 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘客电梯 驱动 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯部件,尤其涉及一种乘客电梯门驱动系统,属于电梯制造领域。
背景技术
随着节能环保理念的深入,越来越多电梯加入了节能技术。电梯的耗能部件除了曳引机外,还有门机,因此,节能电梯的门机也需要节能。然而节能不应该牺牲性能,有部分电梯采用永磁同步电动机作为门机动力,如公布号为CN101962148的专利公开了一种电梯门机,采用低转速、大扭矩的外转子永磁同步电动机,能降低用电量,同时同步轮经同步带与从动轮连接,不需要使用减速装置,降低噪音。
电梯门的开门时速度变化过程为:低速-加速至全速-减速-停机,之后靠惯性开门到位;关门时速度变化过程为:全速起动-一级减速-二级减速-停机,之后靠惯性关门到位;因此在开关门过程中对驱动电机的调整范围要求较高,而显然永磁同步电动机在调整过程中无法保证较高的电能效率。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题,提供一种效率高、节能的乘客电梯门驱动系统。
本实用新型的技术方案是:一种乘客电梯门驱动系统,包括驱动电机,以及与该驱动电机相连接并控制该驱动电机工作的驱动控制器,所述所述驱动电机为混合励磁电机。
作为优选,所述混合励磁电机转子和定子,所述转子由相互嵌合的永磁体和电磁体构成。
作为优选,所述定子带有磁性,且横截面呈环形,所述转子设置于所述定子内。
作为优选,所述定子的磁极沿所述定子横截面的径向分布,所述永磁体的磁极沿所述转子的径向分布。
作为优选,所述永磁体上开有磁槽,所述电磁体嵌于所述磁槽内。
作为优选,所述电磁体为励磁线圈,该励磁线圈设置有用于导入电流的滑环。
作为优选,所述驱动控制器包括主控芯片,以及与该主控芯片相连接并接受该主控芯片控制的供电装置。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、节能效果显著,电能消耗少;
2、通过混合励磁方式工作,当电机调速范围大,且在整个调速范围内工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型中驱动电机结构示意图。
图中,1、定子,2、转子,21、永磁体,22、电磁体,23、磁槽。
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一:
一种乘客电梯门驱动系统,包括驱动电机,以及与该驱动电机相连接并控制该驱动电机工作的驱动控制器,所述所述驱动电机为混合励磁电机,所述混合励磁电机转子2和定子1,所述转子2由相互嵌合的永磁体21和电磁体22构成,所述定子1带有磁性,且横截面呈环形,所述转子2设置于所述定子1内,所述定子1的磁极沿所述定子1横截面的径向分布,所述永磁体21的磁极沿所述转子2的径向分布,所述永磁体21上开有磁槽23,所述电磁体22嵌于所述磁槽23内,所述电磁体22为励磁线圈,该励磁线圈设置有用于导入电流的滑环。
所述驱动控制器包括主控芯片,以及与该主控芯片相连接并接受该主控芯片控制的供电装置。
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