[实用新型]液氮冷冻导柱导套安装装置有效

专利信息
申请号: 201220189797.0 申请日: 2012-04-29
公开(公告)号: CN202571725U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 朱于杰;薛士春;杨国成 申请(专利权)人: 扬州市昌盛车业有限公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 李海燕
地址: 225211 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液氮 冷冻 导柱 安装 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种液氮冷冻导柱导套安装装置,属于机械部件安装技术领域。 

背景技术

导柱导套根据需要,其安装都是过盈配合,传统安装都是采用将导柱敲入导套的方式);此种安装方式较费力,且在安装过程中导柱容易发生倾斜,影响两者之间的安装精度,同时也易导致两者的损伤。 

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种安装前先将导柱、导套进行处理,以使两者顺利装配的液氮冷冻导柱导套安装装置。 

为此本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。 

所述安置架通过升降杆连接处于在缸体外部的手柄。 

所述缸盖包括一将缸体上端封闭的大缸盖和处于大缸盖上的小缸盖,所述小缸盖形成的空间和对应的导柱、导套对应。 

所述安置架上设有定位导柱、导套的定位件。 

本实用新型的优点是:本实用新型利用金属在极低温冷却下收缩变形原理,在导柱导套装配前,先将两者进行预处理,使导柱尺寸变小,导套配合孔尺寸变大,使两者顺利装配,然后经过一段时间的常温,导柱、导套各自恢复其尺寸,使两者之间实现过盈配合;因此采用此种处理后能使导柱、导套安装便捷,且不易损伤导柱、导套。 

附图说明 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中1为缸体、2为大缸盖、3为小缸盖、4为手柄、5为连杆、6为安置架、7为工件、8为液氮层。 

具体实施方式

本实用新型先将液8放入缸体1中形成液氮层8,然后将安置架6与连杆5连接,穿过大缸盖2后与手柄4连接。 

本实用新型需要冷却导柱、导套等工件7时,先将小缸盖3拧开,拎起手柄4,将工件7放在安置架6上,放下手柄4,盖上小缸盖4,待冷却时间到后打开小缸盖3后拎起手柄4,用夹钳取出工件7。 

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