[实用新型]液氮冷冻导柱导套安装装置有效
申请号: | 201220189797.0 | 申请日: | 2012-04-29 |
公开(公告)号: | CN202571725U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 朱于杰;薛士春;杨国成 | 申请(专利权)人: | 扬州市昌盛车业有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225211 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液氮 冷冻 导柱 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液氮冷冻导柱导套安装装置,属于机械部件安装技术领域。
背景技术
导柱导套根据需要,其安装都是过盈配合,传统安装都是采用将导柱敲入导套的方式);此种安装方式较费力,且在安装过程中导柱容易发生倾斜,影响两者之间的安装精度,同时也易导致两者的损伤。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种安装前先将导柱、导套进行处理,以使两者顺利装配的液氮冷冻导柱导套安装装置。
为此本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括缸体和与其配合的缸盖,缸体内设液态氮层并放置有处于液态氮层的安置架。
所述安置架通过升降杆连接处于在缸体外部的手柄。
所述缸盖包括一将缸体上端封闭的大缸盖和处于大缸盖上的小缸盖,所述小缸盖形成的空间和对应的导柱、导套对应。
所述安置架上设有定位导柱、导套的定位件。
本实用新型的优点是:本实用新型利用金属在极低温冷却下收缩变形原理,在导柱导套装配前,先将两者进行预处理,使导柱尺寸变小,导套配合孔尺寸变大,使两者顺利装配,然后经过一段时间的常温,导柱、导套各自恢复其尺寸,使两者之间实现过盈配合;因此采用此种处理后能使导柱、导套安装便捷,且不易损伤导柱、导套。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为缸体、2为大缸盖、3为小缸盖、4为手柄、5为连杆、6为安置架、7为工件、8为液氮层。
具体实施方式
本实用新型先将液8放入缸体1中形成液氮层8,然后将安置架6与连杆5连接,穿过大缸盖2后与手柄4连接。
本实用新型需要冷却导柱、导套等工件7时,先将小缸盖3拧开,拎起手柄4,将工件7放在安置架6上,放下手柄4,盖上小缸盖4,待冷却时间到后打开小缸盖3后拎起手柄4,用夹钳取出工件7。
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