[实用新型]一种大摆角内球笼

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种大摆角内球笼。

背景技术

为了使汽车动力传递，均会使用到驱动轴总成，目前采用最多的是球笼式驱动轴总成，此种驱动轴总成不论是圆弧球道或是直球道都较好地解决了等速传动问题，并且传递工作角度大，效率高。汽车在路上行驶，碰到的情况是相当复杂的，现在的内球笼只是在传动角度上做了一些变化，工作角度小，球笼总成容易脱落，不能适应复杂的路面状态，且承载能力较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，防止脱落，保证驱动轴总成运行稳定性的大摆角内球笼。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种大摆角内球笼，包括壳体、球笼总成、输入主轴以及防尘体，所述的球笼总成设置在壳体内，所述的输入主轴连接在壳体上，防尘体连接在壳体上，其特征在于，所述的壳体内还设置有锁紧弹簧，锁紧弹簧一端顶压在球笼总成上锁紧球笼总成，在输入主轴上设置有挡边和弹性护圈，挡边旁的输入主轴上安装有轴承。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种大摆角内球笼，所述的锁紧弹簧与球笼总成之间设置有抵靠片，抵靠片上一侧贴合在球笼总成上，另一侧具有抵靠空间，所述的锁紧弹簧一端位于抵靠空间内。这里通过抵靠片保证锁紧弹簧锁紧的稳定性，防止在工作角度大的情况下内球笼总成脱落而酿成事故。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过设置挡边、弹性护圈以及锁紧弹簧，使得可以任意改变工作角度，内球笼在传动角度变化大的情况下，也能保持一定的工作稳定性，能够适应复杂的路面状态，且等速传动效果好，承载能力强。

附图说明

图1是本大摆角内球笼的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，壳体1；球笼总成2；输入主轴3；防尘体4；锁紧弹簧5；挡边6；弹性护圈7；轴承8；抵靠片9；抵靠空间9a。

如图1所示，本大摆角内球笼，包括壳体1、球笼总成2、输入主轴3以及防尘体4，球笼总成2设置在壳体1内，输入主轴3连接在壳体1上，防尘体4连接在壳体1上，壳体1内还设置有锁紧弹簧5，锁紧弹簧5一端顶压在球笼总成2上锁紧球笼总成2，在输入主轴3上设置有挡边6和弹性护圈7，这里弹性护圈7可以保证工作的稳定性，挡边6旁的输入主轴3上安装有轴承8，通过轴承8和锁紧弹簧5进行锁紧，保证了内球笼传动工作的大角度，能够适应复杂的路面状态。

锁紧弹簧5与球笼总成2之间设置有抵靠片9，抵靠片9上一侧贴合在球笼总成2上，另一侧具有抵靠空间9a，锁紧弹簧5一端位于抵靠空间9a内这里通过抵靠片9保证锁紧弹簧5锁紧的稳定性，防止在工作角度大的情况下内球笼总成2脱落而酿成事故。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。