[实用新型]一种动压滑动油膜轴承有效
申请号: | 201220243262.7 | 申请日: | 2012-05-28 |
公开(公告)号: | CN202707787U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 王红;何波 | 申请(专利权)人: | 石家庄金士顿轴承科技有限公司 |
主分类号: | F16C17/00 | 分类号: | F16C17/00;F16C33/04 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 李志民 |
地址: | 052360 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 油膜 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于机械转动技术领域,涉及一种动压滑动油膜轴承,具体涉及一种谐波结构的动压滑动油膜轴承。
背景技术
滚动轴承是用于降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数的部件。油膜轴承是滑动轴承的一种,工作时在轴和轴承的工作区域形成一个压力油膜,使脱离接触,形成液体摩擦。油膜轴承分为静压油膜轴承、动压油膜轴承和静动压油膜轴承。动压油膜轴承基于流体的动压原理。由于润滑油在被高速旋转的轴吸入收敛楔状间隙的过程中受到压迫,产生一个反抗力,当负荷方向动压力之和足以平衡外载荷时,在轴和轴承之间形成一个完整的压力膜,使轴承轴表面脱离接触。现有技术油膜动压轴承的宽度方向为平直的筒状结构,圆柱动压轴承压力呈均匀分布,承载范围窄,对冲击载荷适应能力差。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种动压滑动油膜轴承,通过油膜轴承上的谐波结构提高轴承总的承载能力和受冲击载荷的适应能力。
本实用新型动压滑动油膜轴承,由轴承滚柱和轴套构成,轴套的内侧为谐波结构,谐波在轴套的宽度方向均匀分布,谐波的谐波数为1~5。
谐波为正弦波或余弦波。优选谐波数为3。谐波的波幅δ为普通油膜轴承最小油膜厚度的一半。轴套宽度L为45~108 mm。
本实用新型通过在轴承内侧采用正弦波谐波结构,使动压滑动油膜轴承的压力分布呈多个波峰式分布,总承载能力增大。与普通圆柱动压油膜轴承相比,谐波结构的动压滑动油膜轴承承载能力大,受冲击载荷的适应能力强。在高速线材精轧机上取得良好的应用效果。综合总承载能力和承载有效区域等因素,当谐波数为3,谐波波幅为普通油膜轴承最小油膜厚度的一半时,谐波结构的动压滑动油膜轴承性能最佳。
附图说明
图1为本实用新型动压滑动油膜轴承的结构示意图;
其中:
1—轴承滚柱、2—轴套、L—轴套宽度、δ—谐波波幅。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型动压滑动油膜轴承,如图1所示,由轴承滚柱1和轴套2构成。轴套的内侧为正弦波谐波结构,谐波在轴套宽度L方向均匀分布,谐波的谐波数为3,两个波谷,一个波峰。谐波的波幅δ是 0.011mm。轴套的宽度L为 45mm。
谐波结构的动压滑动油膜轴承与普通径向动压油膜轴承的区别是,在轴承的内侧面均匀地分布一些正弦或者余弦的波纹。使用结果表明谐波动压滑动油膜轴承比普通圆柱动压油膜轴承有更大的承载能力,当谐波数为3个时,承载能力提高的较为明显,并且有着较宽的承载区。
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