[实用新型]汽车落水自动呼救装置有效

专利信息
申请号: 201220272013.0 申请日: 2012-06-05
公开(公告)号: CN202641594U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 尹弼茂 申请(专利权)人: 芜湖市艾德森自动化设备有限公司
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60R21/02;G08B21/02;G08B3/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 落水 自动 呼救 装置
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型涉及汽车电子产品技术领域,具体涉及一种汽车落水自动呼救装置。

背景技术

在物质生产和生活极大丰富的今天,汽车已经成为人们比不可少的运载工具,极大的方便了人们的生活,但是随着汽车的不断增加,交通事故的发生也越来也多。由于交通原因,或者雨、雪、冰雹等恶劣天气原因,每天发生的交通事故多种多样;但是其中有一种非常危险,那就是汽车落水。大家都知道汽车多由钢铁等金属物质制作而成,因此其比重较大,汽车在落水后,会沉入水下,由于水压的原因,车门难以打开,车内的人员逃生困难,通常需要在外面使用拖车将汽车拖出水面才可获救,但是由于汽车在进水后很快沉入水底,尤其在一些较深的水域,汽车沉入水底后从水面上看不出危险情况,甚至沉车的位置,从外界人们很难发现,也增加了救援的难度。尤其是汽车落水事故常常伴随着一些碰撞发生,可能到时车内人员的昏迷,错过最佳救援时间,因此因此汽车落水事故常常伴随较高的死亡率。

发明内容

针对以上问题,本实用新型提供一种在汽车落水后,可以自动浮出水面呼救的汽车落水自动呼救装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该汽车落水自动呼救装置主要包括容器体、气囊、呼救装置、气体发生剂、水压检测启动仪,所述容器体上部加工有容腔,所述气囊折叠放置于容腔内部,与容腔上边沿密封紧固,所述呼救装置采用封闭防水结构装于折叠气囊内,与气囊顶部相粘连;所述容器体下部还加工有气体发生腔,所述气体发生剂装于气体发生腔内,所述水压检测启动仪装于容器体下部,与气体发生腔内相连。

作为优选,所述呼救装置为防水播音器。

作为优选,所述气囊外表面为红色。

作为优选,所述容器体制造材料为铝。

本实用新型的有益效果在于:本汽车落水自动呼救装置在汽车落水后,水压检测启动仪检测到水压,启动气体发生腔内的气体发生剂产生气体,将气囊冲起,浮出水面;容器体较沉,在下部,呼救装置在气囊上部,同样浮出水面,自动打开,发出呼救信号。该汽车落水自动呼救装置在落水后可以自动打开,无需人工操作,帮助呼救,同时方便的提供了落水汽车的位置,便于后续的施救。

附图说明

图1是汽车落水自动呼救装置未启动前的剖面结构示意图

图2是汽车落水自动呼救装置启动后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步说明:

如图1所示实施例中,该汽车落水自动呼救装置,主要包括容器体1、气囊2、呼救装置3、气体发生剂4、水压检测启动仪5,所述容器体1上部加工有容腔11,所述气囊2折叠放置于容腔11内部,与容腔11上边沿密封紧固,所述呼救装置3采用封闭防水结构,装于折叠的气囊2内,与气囊2顶部相粘连;所述容器体1下部还加工有气体发生腔12,所述气体发生剂4装于气体发生腔12内,所述水压检测启动仪5装于容器体下部,与气体发生腔12相连;所述容腔11与气囊2打开后的腔体连为一体,所述气体发生腔12与容腔11之间通过连接孔13连接,连接孔13上部焊接有分气罩14,可使气体喷出时更加的均匀。

该汽车落水自动呼救装置通常装于车底,采用粘连或焊接的方式,要在保持紧固的时候同时易于脱离;在汽车落水后,该汽车落水自动呼救装置的水压检测启动仪5检测到水压,启动气体发生腔11内的气体发生剂4产生气体,将气囊2冲起,浮出水面7;由于容器体1较沉,在下部,呼救装置3在气囊2上部,同样浮出水面7,如图2所示;呼救装置3自动打开,发出呼救信号。提醒周围的人注意,加以施救。

该汽车落水自动呼救装置在落水后可以自动打开,无需人工操作,帮助呼救,同时方便的提供了落水汽车的位置,便于后续的施救。

所述呼救装置3为防水播音器,其内装有电源。

所述气囊2外表面为红色;红色为常见的警戒色,容易引起人们的如意,在汽车沉入水底后定位方便。

所述容器体1制造材料为铝,铝的质地较轻,价格适中,加工容易,而且有较好的防锈能力。

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