[实用新型]三缸联动同步机构

权利要求书

1.一种三缸联动同步机构，其特征在于：包括龙门主体(1)，所述的龙门主体(1)中设有三个等分分布的压紧机构(2)，所述的压紧机构(2)的两侧分别通过主动轮机构(3)相啮合传动，所述的压紧机构(2)间分别设有转换轮机构(4)，所述的转换轮机构(4)与主动轮机构(3)通过双排链条(5)相传动，所述的压紧机构(2)包括压紧台(6)和滑动固定板(7)，所述的压紧台(6)上部的两端分别设有导轨(8)，所述的导轨(8)上设有与之相配合的滑动固定板(7)，所述的压紧台(6)中设有夹紧液压缸(9)，所述的夹紧液压缸(9)上套有油缸固定块(10)，所述的油缸固定块(10)与滑动固定板(7)相固定，所述的夹紧液压缸(9)的头部设有压块(11)，所述的压紧台(6)的两侧端分别设有齿条(12)；所述的主动轮机构(3)包括主动轮支架(13)，所述的主动轮支架(13)与龙门主体(1)相固定，所述的主动轮支架(13)中设有传动缺口(14)，所述的传动缺口(14)中设有轴(15)，所述的轴(15)的上端设有主动齿轮(16)，所述的主动齿轮(16)与齿条(12)相啮合，所述的轴(15)的下端设有主动链轮(17)，所述的主动链轮(17)与主动齿轮(16)间设有顶环(18)；所述的转换轮机构(4)包括二个相连接固定的转换支架(19)，所述的转换支架(19)中设有转换轴(20)，所述的转换轴(20)的上端设有转换齿轮(21)，所述的转换轴(20)的下端设有转换链轮(22)，所述的转换齿轮(21)与转换链轮(22)间设有转换顶环(23)，二个转换支架(19)中的转换齿轮(21)相啮合，所述的转换链轮(22)与主动链轮(17)通过双排链条(5)相传动连接，所述的转换支架(19)与龙门主体(1)相固定。

2.根据权利要求1所述的三缸联动同步机构，其特征在于：所述的压紧机构(2)间的夹角为120度；所述的夹紧液压缸(9)的头部设有油缸连接板(24)，所述的油缸连接板(24)通过压块连接板(25)与压块(11)相固定，所述的油缸连接板(24)中设有螺杆头耳环(26)，所述的螺杆头耳环(26)、油缸连接板(24)和夹紧液压缸(9)的头部间通过油缸销轴(27)相固定；所述的轴(15)的上部和下部分别通过圆锥滚子轴承(28)与主动轮支架(13)相固定；所述的转换轴(20)的上部和下部分别通过转换圆锥滚子轴承与转换支架(19)相传动，所述的二个转换支架(19)的左端和右端分别设有一组调节块(30)，一组调节块(30)间通过反向螺杆(31)相调节固定，所述的调节块(30)与转换支架(19)通过螺钉(32)相紧固。

3.根据权利要求1或2所述的三缸联动同步机构，其特征在于：所述的压块(11)的表面的上端和下端分别设有压接板(33)，所述的压接板(33)中设有压接缺口(34)，所述的压接缺口(34)中设有压柱(35)，其中一个齿条(12)的尾端设有梯形限位块(36)，所述的滑动固定板(7)的下方设有与梯形限位块(36)相移动挡接的接触开关(37)；所述的轴(15)的上部设有外置轴承盖(38)，所述的外置轴承盖(38)与主动轮支架(13)相固定；所述的转换轴(20)的上部设有转换轴承盖(39)并与转换支架(19)相固定。

4.根据权利要求1或2所述的三缸联动同步机构，其特征在于：所述的龙门主体(1)上设有扶手机构(40)，所述的扶手机构(40)包括操作平台(41)，所述的操作平台(41)上设有扶手(42)，所述的操作平台(41)底部的两端分别设有紧固条(43)，所述的操作平台(41)的底部分别三根相间隔分布的撑条(44)；所述的扶手机构(40)下设有车轮底座机构(45)，所述的车轮底座机构(45)包括车轮底座(46)，所述的车轮底座(46)的下端中设有车轮机构，所述的车轮机构中设有车轴(47)，所述的车轴(47)的两端通过车轮圆锥滚子轴承(48)，所述的车轴(47)上套有车轮(49)，所述的车轮(49)与车轮圆锥滚子轴承(48)间设有防尘片(50)，所述的车轴(47)的两端分别通过轴承盖(51)与车轮底座(46)相固定，所述的轴承盖(51)上设有直通式压注油杯(52)，所述的车轮底座(46)的底部设有防翻组件(53)。

5.根据权利要求4所述的三缸联动同步机构，其特征在于：所述的车轮底座(46)的下端的分别设有三组相间隔分布的车轮机构。