[实用新型]钢丝绳芯输送带

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，特别涉及输送带。

技术背景

钢丝绳芯输送带是以钢绳芯衬垫覆盖橡胶制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件。钢丝绳芯输送带广泛用于煤炭、矿山、港口冶金、电力、化工等领域输送物料。现有的钢丝绳输送带，由于钢丝与钢丝的间距设计不合理，并且带的表面材料为聚氨酯材质，使用中容易出现钢丝露出带表面的现象，并且容易打滑，因此其具有安全性能低，使用寿命短的缺点。

实用新型内容

本申请人针对现有钢丝绳芯输送带的上述缺点，进行研究和改进，提供一种钢丝绳芯输送带，其具有安全性能高，使用寿命长的特点。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：

一种钢丝绳芯输送带，包括橡胶层，缓冲胶层及钢丝层，其特征在于，所述橡胶层为纤维氯丁胶材质，包括外橡胶层及内橡胶层，所述缓冲胶层位于所述内橡胶层与所述外橡胶层中间，包括第一缓冲胶层及第二缓冲胶层，所述第一缓冲胶层与所述第二缓冲胶层中间具有钢丝层。

进一步的技术方案在于：

所述钢丝层的钢丝间距为1.8mm。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型比较现有的钢丝绳芯输送带，由于输送带的内层及外层均为纤维氯丁胶橡胶材质，以及具有合理的钢丝间距，从而提高了其抗打滑性能以及安全性能，并延长了其使用寿命，本实用新型还具有抗拉性能好、强度高、耐曲挠的特点。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

本实用新型具有5层结构，包括橡胶层，缓冲胶层及钢丝层3，橡胶层为纤维氯丁胶材质，包括外橡胶层1及内橡胶层5，采用纤维氯丁胶材质可以防止输送带打滑，并提高其强度，缓冲胶层位于内橡胶层5与外橡胶层1中间，包括第一缓冲胶层2及第二缓冲胶层4，第一缓冲胶层2与第二缓冲胶层4中间具有钢丝层3，钢丝层3中的钢丝间距为1.8mm，这样的间距可以在保证输送带强度的前提下使得钢丝不外露，从而相对现有的钢丝绳芯输送带，提高了安全性能，延长了使用寿命。