[实用新型]通风机防尘防水结构有效
申请号: | 201220296882.7 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202768472U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 李瑜;幺克东;马宝耀;初永春 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/08;F04D29/70;F04D29/00;F04D25/08 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 赵淑梅;李洪福 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风机 防尘 防水 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通风机,具体地说是一种通风机防尘防水结构。
背景技术
目前,通风机主要用来冷却牵引变流器和主变压器。在西部地区使用的电力机车主要以运煤为主。在实际工作中,通风机将直接从机车顶部吸气,无过滤装置。这样可能会有粉尘、油脂、雨水、雪等进入。煤灰、粉尘等容易沉积在通风机的叶片上,造成转子动平衡破坏。当有雨水和雪可以进入风机内部时,若防护不当,可能进入电机轴承内部造成轴承损坏。而在实际使用中,现有的通风机常出现振动大,轴承烧损等故障。而各种污染物随冷却风通过通风机直接吹向下面的主变流器散热器和主变压散热器,容易造成散热器污脏,严重影响散热能力。
实用新型内容
根据上述提出的技术问题,而提供一种通风机防尘防水结构。本实用新型主要利用在通风机的轮毂、电机罩开设排污孔及设置防尘罩和防尘环,从而起到提高通风机的可靠性和提高通风机的性能,增强散热能力的作用。本实用新型采用的技术手段如下:
一种通风机防尘防水结构,包括导流罩、上风筒、叶轮、电机、扩散筒、电缆线和接线盒,其特征在于:所述叶轮的进口设有所述导流罩,所述叶轮的轮毂外连接部和轮毂内连接部之间的连接臂上设有排污孔Ⅰ;所述电机的主轴与所述叶轮轴接,所述电机与所述叶轮连接一侧的电机罩外沿上设有防尘罩,所述电机罩外沿上设有排污孔Ⅱ;所述电机外侧套置固定有扩散筒内筒,所述扩散筒内筒与所述扩散筒之间固定有后导叶,所述扩散筒内筒的内壁与所述电机罩外沿之间设有间隙;所述上风筒套置在所述叶轮的外侧,所述上风筒与所述扩散筒固定连接;所述电机下端固定有所述接线盒,所述电缆线穿过所述扩散筒与所述接线盒相连。
作为优选,所述叶轮为子午加速叶轮。
作为优选,所述电机的主轴靠近所述电机进口的位置上设有迷宫式防尘环。
作为优选,所述排污孔Ⅰ为自轮毂内连接部向轮毂外连接部倾斜方向上开设的通孔,所述排污孔Ⅰ的最低端在所述防尘罩的上方;所述排污孔Ⅱ为自所述电机的主轴向所述扩散筒内筒倾斜方向上开设的通孔。
作为优选,所述防尘罩上设有至少2个排污孔Ⅲ。
作为优选,所述轮毂外连接部的底部所对应的最大直径大于所述扩散筒内筒外壁的直径。
作为优选,所述上风筒为渐缩式开口,所述扩散筒为渐扩式开口。
作为优选,所述接线盒与所述电缆线连接处设防水接头,所述接线盒与所述电缆线连接的一端为斜面,连接所述斜面与所述接线盒的下表面的夹角为α,α满足:100°<α<150°。
本实用新型具有较强的抗污能力,即防尘防水性,有效提高通风机的转子稳定性,延长转子的清洗时间和维修周期。基于上述理由本实用新型可在运行环境较恶劣的机车或电车等领域广泛推广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、导流罩 2、上风筒 3、叶轮 31、排污孔Ⅰ 4、电机 41、防尘罩 42、迷宫式防尘环 43、排污孔Ⅱ 44、扩散筒内筒 5、扩散筒 6、电缆线 7、接线盒 S1、排污路径Ⅰ S2、排污路径Ⅱ S3、排污路径Ⅲ S4、排污路径Ⅳ A、气流进入方向
具体实施方式
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