[实用新型]一种插拔销装置及工程机械有效
申请号: | 201220308540.2 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN202726418U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 项凌;苏龙;肖勇 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B66C23/36 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
地址: | 410600 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插拔销 装置 工程机械 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,更具体而言,涉及一种插拔销装置及含有该插拔销装置的工程机械。
背景技术
随着起重机向大吨位、超大吨位的方向发展,起重机的整机重量也越来越大,但由于受到相关道路法规的限制,起重机的整机重量、单桥载荷都有明确的上限要求,因此,大吨位起重机上路前必须拆除大臂、配重架等行驶时不必要的部件,以减轻重量。
由于起重机的大臂尺寸大、重量大,拆装大臂是非常费时的操作,尤其是大臂尾部的铰点处的销轴和变幅上铰点处的销轴,插拔起来非常费力费时。
为了适应起重机大臂的频繁拆装操作,大吨位起重机需要各种自动拆卸装置来辅助作业,以减轻工人的劳动强度,提高施工效率。
相关技术中公开了一种结构简单、插销内藏的销轴组件,其包括销轴、油缸、安装支座及轴端挡板。这种结构无需辅助装置,通过人工操作即可完成插拔销作业。但是这种销轴组件需要随车携带,且所需的套数较多,每个主要销轴处均需安装一个销轴组件,增加了整机行驶时的重量;另外,该销轴组件的安装方式复杂,互换通用性较差。
因此,为了满足大臂的频繁拆装,亟需提供一种操作简单、灵巧轻便、性能稳定、互换通用性好、且可以通过人力搬送的销轴插拔装置,同时该销轴装置还应当可从整车上拆卸下来,不必随车携带,以降低行驶时的整机重量。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种新型的插拔销装置,结构更加轻便易携,人工即可搬送,在拆装大臂时可快速与车体安装,不必随车携带,减轻行驶时的整车重量,同时提高插拔销装置的通用性,减少所需插拔销装置的套数,节约成本。另外,本实用新型还提供了一种工程机械。
本实用新型提供了一种插拔销装置,用于销的拔出或者插入,其包括驱动件和支撑所述驱动件的支架,所述驱动件的一端可拆卸地连接至所述支架上,所述驱动件的另一端可相对于所述支架伸缩,且所述驱动件的另一端可与所述销可拆卸地连接,所述驱动件通过伸缩实现所述销的拔出或者插入,所述支架支撑所述驱动件。
在上述技术方案中,优选地,所述驱动件通过第一销轴和第二销轴安装于所述支架上,其中,所述驱动件的一端通过第一销轴与所述第二销轴连接,所述第二销轴固定于所述支架上,所述第一销轴的轴线与所述第二销轴的轴线垂直。
在上述技术方案中,优选地,所述第一销轴为圆柱销,所述第二销轴为方销。
在上述技术方案中,优选地,所述支架为空心圆筒,所述驱动件位于所述空心圆筒内部,所述空心圆筒的一端设置有法兰。
在上述技术方案中,优选地,所述空心圆筒的筒壁上设置有减重孔。
在上述技术方案中,优选地,所述驱动件的一端与所述轴的一端之间采用螺栓连接。
在上述技术方案中,优选地,所述法兰上设置有与所述销的挡销槽相配合的凸台。
在上述技术方案中,优选地,所述驱动件为油缸。
在上述技术方案中,所述油缸可以是油管内藏式油缸。
另一方面,本实用新型还提供了一种工程机械,包括如上所述的插拔销装置。
本实用新型提供的技术方案,具有如下有益效果:整套装置在拆装操作时简单快捷,只需拆装支架与车体的连接螺栓以及驱动件与销的连接螺栓即 可完成,可随时使用,随时安装,不必一直装在整车上,减轻了整车行驶时的重量;另外,该插拔销装置可通用于各主要铰点销的插拔,只要各铰点接口采取一致的设计方式,则只需配置两套该装置即可完成所有铰点轴的插拔;该套装置重量轻,无论是伸缩油缸还是支架,均可满足单人搬送和安装的要求。
附图说明
图1是根据本实用新型所述插拔销装置一实施例的立体结构示意图;
图2是图1所示结构的剖视示意图;
图3是起重机中大臂尾端铰接点的销轴安装结构示意图;
图4是图1所示装置工作时的安装示意图;
图5是图1所示装置进行插销作业的示意图;
图6是图1所示装置进行拔销作业的示意图。
其中,图1至图6中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1 油缸 2 支架 3 第一销轴 4 第二销轴 5 销
6 法兰 7 减重孔 81 第一螺栓 82 第二螺栓
83 第三螺栓 84 第四螺栓 51 挡销槽 52 挡销板
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