[实用新型]带翻转屏的广告车有效
申请号: | 201220324219.3 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN202795976U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 徐君义 | 申请(专利权)人: | 台州景想科技发展有限公司 |
主分类号: | G09F21/04 | 分类号: | G09F21/04;B60R13/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;吕军林 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转 广告 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种广告车,尤其涉及一种带有翻转屏的广告车。
背景技术
广告车作为一种移动式多媒体宣传平台,现正得到越来越广泛的应用。随着技术的发展,广告车上已采用LED显示屏作为画面传播的载体。广告车进库时,要求广告车的高度不能太高,以免影响顺利进库。而在实际的广告宣传应用中,根据使用环境的不同,基于宣传效果的考虑,要求显示画面尽量大,以保证广告宣传内容的辐射面。因此,为使广告车适应多种不同的使用场所,现在也出现了带有翻转屏的广告车,即把显示屏拆分为定屏和动屏,定屏固定在广告车底盘上,动屏可相对于定屏进行两位式的翻转。动屏翻转的一个位置是与定屏在竖直方向上重叠在一起,而使动屏和定屏构成一个完整的、具有较大显示面的显示屏;动屏翻转的另一个位置是与定屏平行,既可降低广告车整体的高度,同时也可以使动屏和静屏显示不同的广告内容。
中国实用新型专利(公开号:CN201829161U)就公开了一种广告车显示屏架,其解决了现有广告车宣传效果不好、行车、驻车不便的问题,所采取的技术措施:一种广告车显示屏架,设于车体上,为框架式结构,其特征在于,包括底屏背架和翻转屏背架,底屏背架直立设置在车体上,底屏背架与翻转屏背架之间设有翻转机构,翻转机构与限位装置相连接。带有该显示屏架的广告车在行车过程中可有较低的重心,提高了行车过程中的稳定性,且便于入库驻车。
这种显示屏架应用于带有翻转屏的广告车上,但这种显示屏架中的翻转机构结构相对较为复杂,不便生产,翻转屏背架在翻转过程中的动作稳定性也相对较差。
发明内容
为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种带翻转屏的广告车,其上促使动屏翻转的机构结构简单,便于制造。
为解决所述技术问题,本实用新型所采取的技术措施:一种带翻转屏的广告车,包括底盘、定屏、动屏,定屏设在底盘上,动屏与定屏活动联接,动屏可相对于定屏作两位式翻转,其特征在于,动屏背侧固定有第一连杆,定屏背侧固定有第二连杆,第一连杆和第二连杆的外端部铰接在一起;第三连杆的内端铰接在动屏的背侧,第四连杆的内端铰接在定屏的背侧,第三连杆和第四连杆的外端部铰接在一起;翻转机构与第三连杆和第四连杆的外端铰接点活动联接。固定在动屏和定屏上的第一连杆和第二连杆铰接在一起,用于确定动屏相对于定屏翻转时的轨迹,动屏在翻转时,是绕第一连杆和第二连杆两者相铰接的铰接点进行的。动屏可翻转到与定屏在竖直方向上重叠的位置,也可以翻转到与定屏相平行的位置处,这两个翻转位置使得广告车显示屏具有不同的使用功能。定屏和动屏的大小一般是相同的。
作为优选,所述的翻转机构包括液压缸,液压缸中的活塞与第三连杆和第四连杆的外端铰接点活动联接。通过液压缸中活塞的动作,为动屏在定屏上的翻转提供动力,结构简单,便于设置,且动屏在翻转过程中的稳定性好。
作为优选,所述液压缸的内端铰接在定屏的背侧。液压缸的内端也可以是铰接在底盘上的,液压缸的内端铰接在定屏的背侧,结构简单,便于设置。
作为优选,在底盘上竖直地设置有立柱,在定屏的背侧固定有联接板,立柱与联接板固定连接。通过立柱和联接板实现定屏的固定,定屏在底盘上的位置稳定性好,且结构简单。
作为优选,所述的立柱内设有用于抬升定屏的顶升机构。设置有顶升机构,可以使定屏相对于底盘的高度发生变化,从而可以根据实际的使用场所来改善广告车的使用宣传效果。
作为优选,所述第一连杆、第二连杆为四套,它们沿底盘的长度方向间隔均布在定屏和动屏之间;所述的翻转机构、第三连杆和第四连杆均为两套。这些连杆和翻转机构为多套,提高了动屏在翻转过程的稳定性。
本实用新型具有如下效果:通过翻转机构和相互铰接在一起的第三连杆和第四连杆实现动屏相对于定屏翻转,结构简单,便于对这种广告车上的翻转机构进行制造,有利于节省广告车的制造成本。且动屏翻转过程中的工作安全性高。
附图说明
图1是本实用新型带有翻转屏的广告车在动屏处于一个位置时的结构示意图。
图2是本实用新型带有翻转屏的广告车在动屏处于另一个位置时的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型带有翻转屏的广告车的结构包括底盘1、定屏2和动屏3,定屏2和动屏3均设置在底盘1上。底盘1的下方设有行走轮,本广告车一般是靠牵引车运动。
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