[实用新型]一种通机油箱翻转止流阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通机翻转止流阀。 

背景技术

通机燃油蒸发气体是通机对大气的污染源之一，近年来有许多发达国家多已经将其列为强制标准，例如美国的《美国通机EPA第三阶段法规》和《CARB法规》，对通机的燃油蒸发污染物的排放作了强制的法规要求，中国制造的通机主要是出口美国及欧洲，为了满足相应的排放法规，就是必须要求在通机上加装燃油蒸发污染物控制装置，此类装置的必备部件之一就是油箱翻转止流阀，其作用是通机在遇到意外翻车的情况时，防止燃油由燃油蒸发气体引出口流出机外，危及通机及人身安全。 

目前，所有的通机燃油蒸发污染物控制装置都是在现有油箱上设置专用的燃油蒸发气体引出口，然后加装翻转止流阀等系统装置，这种方法需要对油箱进行改造，在油箱生产中增设工艺程序，特别是在通机安装控制装置时，由于使用后的油箱再加工焊接十分危险，为此而更换油箱则会造成费用过高和资源浪费。而且增设燃油蒸发气体引出口也增加了相应的配件费用。 

发明内容

针对上述技术缺陷，本实用新型的目就在于克服上述已有技术的不足之处，提供一种结构简单，安装方便，制造成本低的油箱盖式翻转止流阀，降低通机燃油蒸发污染物控制装置的制造成本及在现有在用通机油箱上的安装费用，也节省了油箱盖的费用。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下： 

一种通机油箱翻转止流阀，包括一个阀体，在阀体内构成一个工作腔，在所述工作腔内有一个阀芯，所述阀芯下端设有弹簧，弹簧下端设有阀座，阀体外侧设有安装胶套，所述安装胶套设于油箱与所述阀体之间，所述阀体与所述阀座是卡位配合，所述工作腔的通气孔与所述阀芯的头部是尖锥配合密封。 

进一步的，所述的阀芯由弹簧配合控制阀芯与工作腔的关闭止流性能。 

进一步的，所述的阀座的材料可以为不锈钢、POM和塑料。 

进一步的，所述的出气接口采用阶梯式设计。 

进一步的，所述的阀芯可以为针阀或球阀。 

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将翻转止流阀、油箱盖和燃油蒸气引出口合为一体，不需在油箱上另外专门设置燃油蒸气引出口，从而可降低汽车燃油蒸发污染物控制装置的制造费用。而且该翻转止流阀还是一个油箱盖，直接压入式安装，十分方便，节省了油箱盖的制造费用。此外，本申请的油箱盖式翻转止流阀结构简单，制造成本低，而且可方便地安装在现有在用通机油箱口上，安装不同口径的油箱，只要更换不同外径的安装胶套，就能满足安装需求。而且当翻转90度能够切断油箱里的汽油外流，防止造成燃油蒸发装置损坏，以及燃油外泄造成人员的危险，实现了翻转止流阀的功能。出气口的采用阶梯式设计能够满足多种口径的胶管安装本翻转止流阀有效的降低了燃油蒸发污染物控制装置的安装费用以及油箱盖的成本。而且安装方便，并可以当油箱盖使用。实际的意义非常重大，非常值得推广，并具有良好的经济和社会效益。 

附图说明

图1是安装在通机油箱上的本实用新型翻转止流阀的剖视图； 

图2是本实用新型的翻转止流阀工作剖视图； 

图3是本实用新型的翻转止流阀一种安装胶套的剖视图； 

图4是本实用新型的翻转止流阀另一种安装胶套的剖视图； 

图5是本实用新型的翻转止流阀使用圆球阀芯的状态图。 

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。 

本实用新型的通机油箱盖式翻转止流阀包括一个阀体，在阀体内构成一个阀工作腔，在阀工作腔内有一个阀芯，阀体的中间有一个安装胶套，阀芯下端放置一个控制弹簧，在阀体的下端设有一个不锈钢底座，底座与阀体是卡扣式连接的，在阀体四边有四个进通气孔，安装胶套的尺寸和油箱口的尺寸是紧配合，是密封的。底座上也设有安装弹簧定位，还设有出气孔，使油气能够顺利通过翻转止流阀出去，阀体的上的出气口就是燃油蒸汽引出孔。