[实用新型]一种车载单元天线和车载单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，特别涉及车载单元天线和车载单元。

背景技术

随着智能交通的不断发展，电子不停车收费(Electronic Toll Collection，ETC)系统的应用日益广泛，该ETC系统主要包括车载单元(On board Unit，OBU)与路边单元(Road-Side Unit，RSU)，OBU与RSU之间进行射频通信。对于OBU来说，其中包括的用来与RSU进行射频通信的天线性能需要稳定，且对小型化，易于制造和安装等都有特殊要求。

目前的OBU天线大都采用微带圆极化的形式，主要是在印刷电路板(Printed Circuit Board，PCB)上设置有圆极化的辐射贴片、微带线及金属地面，这种形式的OBU天线结构简单，占用面积不大。但是在空间较小的OBU中，天线受到OBU单元外壳、电池、电容、蜂鸣器和开关等元器件的影响较大，使得OBU天线的性能较低。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车载单元天线和车载单元，提高了车载单元天线的性能。

本实用新型实施例提供一种车载单元天线，包括：印刷电路板和天线罩板，其中：

所述印刷电路板的顶层设置有辐射单元及馈电网络；

所述天线罩板的顶层设置有第二金属层，所述天线罩板的底层连接到所述印刷电路板的底层，所述第二金属层连接到所述车载单元的整机地。

本实用新型实施例还提供一种车载单元，包括：车载单元天线，其中：

所述车载单元天线，包括：印刷电路板和天线罩板，其中：

所述印刷电路板的顶层设置有辐射单元及馈电网络；

所述天线罩板的顶层设置有第二金属层，所述天线罩板的底层连接到所述印刷电路板的底层，所述第二金属层连接到所述车载单元的整机地。

本实施例的车载单元天线中，可以通过印刷电路板顶层设置的馈电网络与底层设置的缝隙耦合，再加上天线罩板作为天线屏蔽罩连接到印刷电路板的底层，能有效地将辐射单元接收的空间信号耦合至馈电网络，再通过馈电网络中对电信号的处理电路，并通过天线罩板降低车载单元其他的部分比如外壳、电池、电容、蜂鸣器和开关等元器件对天线的影响，从而提高了车载单元天线的性能，经试验证明，这种形式的车载单元天线具有较高的增益和较大的带宽。由于在本实施例中通过一个板即天线罩板作为天线屏蔽罩，使得车载单元天线整体的体积较小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种车载单元天线的立体图；

图2是本实用新型实施例提供的一种车载单元天线的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的一种车载单元天线中印刷电路板顶层的结构图；

图4是本实用新型实施例提供的一种车载单元天线中印刷电路板底层的结构图；

图5是本实用新型实施例提供的另一种车载单元天线的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的天线罩板的具体结构图；

图7是本实用新型实施例提供的另一种车载单元天线的立体图；

图8是本实用新型实施例提供的另一种车载单元天线的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种车载单元天线100，其结构图如图1到4所示，其中图1是车载单元天线100的立体图，图2是车载单元天线100的侧视图，图3是车载单元天线中印刷电路板顶层的结构图，图4是车载单元天线中印刷电路板底层的结构图，具体地，本实施例中的车载单元天线主要包括：印刷电路板10和天线罩板20，其中：

在印刷电路板10的顶层设置有辐射单元101和馈电网络，在印刷电路板10的底层设置有第一金属层111和微带线112，这里，第一金属层111上开有缝隙110，且微带线112的一端与第一金属层111连接，微带线112的另一端用于连接车载单元的整机地。