[实用新型]船用艉轴精加工工装有效
申请号: | 201220403711.X | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202716064U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 陈固鄱 | 申请(专利权)人: | 益阳中海船舶有限责任公司 |
主分类号: | B23Q1/76 | 分类号: | B23Q1/76 |
代理公司: | 益阳市银城专利事务所 43107 | 代理人: | 舒斌;秦爱香 |
地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用艉轴 精加工 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用艉轴,具体地说是一种船用艉轴精加工工装。
背景技术
船用艉轴是船舶的重要部件之一,其加工精度,制造水平高低直接影响整条船舶的高效平稳运行。目前对船舶艉轴的精加工,一般采用普通车床加工,通过主轴卡盘夹住艉轴一端,顶尖顶住艉轴另一端,其劳动强度大,加工质量不稳定,使得艉轴出现弯曲变形,精度、表面粗糙度、失圆度均难达到技术要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能提高产品质量、加工方便的船用艉轴精加工工装。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的,一种船用艉轴精加工工装,它包括安装在床体轴承式中心架上的套筒,套筒的内径大于艉轴的直径,套筒圆周方向上均布有2~8个螺栓孔。
本实用新型套筒外圆的圆度为0.00㎜ ~0.002㎜。
由于采用上述技术方案,本实用新型较好的实现了发明目的,其结构简单,操作方便,降低了工人劳动强度,保证了艉轴的精加工质量,精度、表面粗糙度、失圆度均能达到技术要求,大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
由图1可知,一种船用艉轴精加工工装,它包括安装在床体1轴承式中心架5上的套筒4,套筒4的内径大于艉轴3的直径,套筒4圆周方向上均布有2~8个螺栓孔6(本实施例为8个)。
本实用新型套筒4外圆的圆度为0.00㎜ ~0.002㎜(本实施例为0.00㎜)。
本实用新型安装时,退出尾座2,将套筒4套装在艉轴3上,并用轴承式中心架5夹住套筒4,尾座2复位,顶住艉轴3,然后将8个螺栓穿入8个螺栓孔6内,旋动螺栓,使套筒4固定于艉轴3上,同时,通过百分表校正,直到套筒4两端外圆圆跳动为零即可。
工作时,先精车艉轴3靠尾座2一端,后精车靠卡盘7一端,其轴承位置及密封装置位置留余量0.06-0.10mm,加工完后拆除床体1上刀架及小拖板,将专用电动抛光装置安装于中拖板上,启动电机,通过自动走刀装置移动中拖板,使抛光装置往复运动,用于抛光轴承位置、密封装置位置。
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