[实用新型]一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具有效
申请号: | 201220455567.4 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN202864688U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 王德胜;王纪;梁圆;李红;赵红贞;吉志宾;陈伟锋;曹献计;韩纪银;王良;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B23K37/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 起吊 汽车零件 连杆 夹紧 | ||
1. 一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,包括一机架(1),其特征在于:
所述的机架(1)相对的两个边上设有两个夹紧模块,所述的夹紧模块包括抽送杆(2)、夹紧块(7)以及抽送杆基座(6),抽送杆基座(6)固定在机架(1)上,抽送杆(2)滑动地设于抽送杆基座(6)内,抽送杆(2)朝机架(1)外的一端与夹紧块(7)固定;
所述的两个夹紧模块的抽送杆(2)另一端分别通过一根长连杆(5)与中心连杆(4)的两端连接,且长连杆(5)两端的连接都为铰接,中心连杆(4)中间位置与机架(1)水平转动连接;
所述的机架(1)上设有一个驱动中心连杆(4)旋转的驱动模块。
2.根据权利要求1所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述的驱动模块包括手柄(10)、转动基座(14)、连接器(11)、推杆(13)、推杆基座(12)以及一根短连杆(3),所述的手柄(10)与固定在机架(1)上的转动基座(14)转动连接,连接器(11)一端与手柄(10)铰接,另一端与推杆(13)铰接,推杆(13)滑动地设于固定在机架(1)上的推杆基座(12)内,推杆(13)另一端通过短连杆(3)与中心连杆(4)一端连接,且短连杆(3)两端的连接都为铰接。
3.根据权利要求2所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述的手柄(10)设有两个握部。
4.根据权利要求3所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述手柄(10)的握部表面设有橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述的两个夹紧模块的两根抽送杆(2)同轴。
6.根据权利要求1所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述的两个夹紧模块的夹紧块(7)设于同一高度。
7.根据权利要求1所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述的机架(1)上设有至少一个吊环(9)。
8.根据权利要求1所述的一种用于起吊汽车零件的连杆夹紧吊具,其特征在于:所述的机架(1)下部设有至少一个支撑座(8)。
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