[实用新型]一种叉车构件电动翻转焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型为一种用于叉车行业中对车架、门架、滑架等产品进行全方位焊接的电动翻转装置。 

背景技术

目前在叉车行业中，对车架、门架、滑架等产品的焊接基本上是采用固定定位座手动增力翻转或行车吊装翻转。在车架、门架、滑架等产品焊接过程中，由于叉车产品的特殊性，品种多样性，特别是门架产品的高度规格，客户要求高度不一。大吨位车架、门架、货叉架体积大、重量重；采用固定定位座翻转存在长度限制局限性，且费力、效率低下，行车吊装翻转效率低且不安全。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既可满足各种吨位车架、门架、滑架焊接，并省力、安全又能充分发挥生产效率的新型实用的电动翻转焊接装置。 

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种叉车构件电动翻转焊接装置，包括可伸缩的夹具总成，其特征在于，还包括分别设于夹具总成两端的主动机构及从动机构，所述的主动机构包括主动架焊合，主动架焊合上设有主动侧回转支承座，主动侧回转支承座内设有主动轴，主动轴的一端与夹具总成连接，另一端与设于主动架焊合上的减速器连接；所述的从动机构包括设于支承导轨上的从动架焊合，从动架焊合上设有从动侧回转支承座，从动侧回转支承座内设有从动轴，从动轴与夹具总成连接。

本实用新型采用主动架上安装电机翻转装置及连接工装的新型电动翻转焊接结构代替原有行车吊装翻转，效率提高五倍以上，翻转角度从四个角度变换成0-360°任意角度。代替原有固定定位座翻转装置从一种高度门架通用到所有高度门架，效率提高三倍以上，可实现流水线作业生产，并广泛用于车架、门架、滑架等工件的流水线作业。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种叉车构件电动翻转焊接装置的主视图； 

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型中夹具总成翻转至垂直于水平面时的剖视图。

图中：

1、支承导轨；　　　　        　2、从动架焊合；

3、从动侧回转支承座；          4、夹具总成；

5、主动架焊合；                6、主动侧回转支承座；

7、电气控制系统；　　        　8、减速器；

9、主动轴；                    10、从动轴。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。 

实施例 

如图1-3所示，为本实用新型提供的一种叉车构件电动翻转焊接装置的结构示意图，包括可伸缩的夹具总成4，夹具总成4两端分别连接主动机构及从动机构，所述的主动机构包括主动架焊合5，主动架焊合5安装在地面上，主动架焊合5上安装主动侧回转支承座6，主动侧回转支承座6内插入一根主动轴9，主动轴9的一端与夹具总成4连接，另一端与减速器8连接。减速器8采用摆线针轮减速器或蜗轮蜗杆减速器，由电气控制系统7驱动，电气控制系统7安装在主动架焊合5的内部。所述的从动机构包括从动架焊合2，从动架焊合2下装有滚轮，从动架焊合2通过滚轮安装在预埋在地面上的支承导轨1上。从动架焊合2上安装从动侧回转支承座3，从动侧回转支承座3内插入一根从动轴10，从动轴10与夹具总成4连接。

从动架放置于支承导轨上，通过滚轮与支承导轨连接，并可在支承导轨上左、右自由移动带动从动架在支承导轨上移动。左回转支承座与从动架用螺栓连接固定在从动架上，右回转支承座与主动架用螺栓固定连接在主动架上，主动架用螺栓固定在地面上。减速器与主动架用螺栓固定连接在主动架上，右回转支承座与减速箱用法兰、螺栓固定连接，焊接工件(此例为门架)通过螺栓、压板与夹具总成固定连接在一起。

将待焊接工件用夹具总成上的工装调试装夹固定好，打开电气控制系统7，减速器8开始工作，依次带动主动轴9、夹具总成4、从动轴10，控制减速器8，使夹具总成4上的工件在0～360°内须要焊接的角度转动。焊接完成后，关闭电气控制系统7，松开夹具总成4上的工件，即可直接吊出工件。