[实用新型]一种塑料燃油箱水冷工装有效
申请号: | 201220490860.4 | 申请日: | 2012-09-18 |
公开(公告)号: | CN202781799U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 唐传义;吴进祥 | 申请(专利权)人: | 安徽新成汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C49/64 | 分类号: | B29C49/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 燃油 水冷 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及制造塑料燃油箱的加工设备,尤其是涉及一种塑料燃油箱水冷工装。
背景技术
目前,塑料燃油箱吹塑成型后,塑料燃油箱体存余温度较高,要快速的冷却塑料燃油箱体避;以免易塑料燃油箱受外力而变形。以往采用水冷设备为升降式固定框架来进行塑料燃油箱水冷的操作,但是塑料燃油箱外形的稳定性和一致性不能保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设有水冷靠模的塑料燃油箱水冷工装,解决塑料燃油箱水冷过程中塑料燃油箱提外形的稳定性和一致性不能保证的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种塑料燃油箱水冷工装,包括可容冷却水的水冷槽,所述的水冷槽上部连接防护框,所述的水冷槽中设置塑料燃油箱的水冷定型装置,所述的水冷定型装置为设置水冷槽上方可升降的水冷靠模,所述的水冷靠模进一步包括上靠模、下靠模,所述的下靠模下部设有多个固定杆;并与一个中部设有顶缸的底架连接,所述的上靠模上部设有多个固定杆;并连接在一个顶架连接,所述的底架、顶架套接在一组滑杆上,所述的滑杆底部与水冷槽底部连接,所述的底架上部设有第一伸缩气缸组以及第一滑架,所述的顶架上还设置第二伸缩气缸组以及第二滑架,所述的第一滑架、第二滑架套接在一组滑杆上,所述的滑杆底部与水冷槽底部连接,所述的第二滑架与其中一个滑杆之间还连接一个伸缩电机组,所述的底架与顶架之间还设置限位杆组。
具体的,所述的上靠模、下靠模中设有排水孔,所述的下靠模上设置的排水孔多于上靠模上设置的排水孔。
具体的,所述的防护框为三面体的护框。
作为选优;所述的第一伸缩气缸组其中最少设置2个伸缩气缸。
作为选优;所述的第二伸缩气缸组其中最少设置3个伸缩气缸。
本实用新型的有益效果:结构简单、操作方便、在冷却塑料燃油箱过程中能保证塑料燃油箱不会变形。进一步的提高生产效率。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图中:1.水冷槽、2.防护框、3.上靠模、4.下靠模、5.固定杆、6.底架、7.顶缸、8.顶架、9.第一伸缩气缸组、10.第二伸缩气缸组、11.第二滑架、12.滑杆、13.、伸缩电机组14.排水孔、15.限位杆组、16第一滑架。
具体实施方式
实施例1,如图1所示,一种塑料燃油箱水冷工装,包括可容冷却水的水冷槽1,所述的水冷槽1上部连接防护框2,所述的水冷槽1中设置塑料燃油箱的水冷定型装置,所述的水冷定型装置为设置水冷槽1上方可升降的水冷靠模,所述的水冷靠模进一步包括上靠模3、下靠模4,所述的下靠模4下部设有多个固定杆5;并与一个中部设有顶缸7的底架6连接,所述的上靠模3上部设有多个固定杆5;并连接在一个顶架8连接,所述的底架6上部设有第一伸缩气缸组9以及第一滑架16,所述的顶架8上还设置第二伸缩气缸组10以及第二滑架11,所述的第一滑架16、第二滑架11套接在一组滑杆12上,所述的滑杆12底部与水冷槽1底部连接,所述的第二滑架11与其中一个滑杆之间还连接一个伸缩电机组13,所述的底架6与顶架8之间还设置限位杆组15。
具体的,所述的上靠模3、下靠模4中设有排水孔14,所述的下靠模4上设置的排水孔多于上靠模3上设置的排水孔。
具体的,所述的防护框2为三面体的护框。
作为选优;所述的第一伸缩气缸组9其中最少设置2个伸缩气缸。
作为选优;所述的第二伸缩气缸组10其中最少设置3个伸缩气缸。
以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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