[实用新型]挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台有效
申请号: | 201220491630.X | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN202836987U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 周良生;卫晓军;李志强;党潇正;丁宝成;张建华;廖苓平;顾亮;王治国;文雄;韩燕喜;巩锐 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所;北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300160*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 惯性 制动 系统 单轴反力式双 滚筒 检测 试验 平台 | ||
1.一种挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:包括框架式底座、辅助装置、指示与测控系统、冲击信号产生系统和检测系统,所述检测系统包括滚筒装置、驱动装置和测量装置,所述滚筒装置由左、右独立设置的两对平行主、从滚筒构成,所述主、从滚筒两端分别通过轴承支承在轴承座上,所述滚筒装置与驱动装置连接;所述主、从动滚筒之间设有自转且上下摆动的第三滚筒,所述第三滚筒上装有转速传感器;所述的辅助装置包括牵引机构、车架固定装置。
2.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述驱动装置由电动机、减速器和链传动副构成,所述驱动装置的减速器通过链传动副与主动滚筒链接,所述每对主、从滚筒通过链传动副链接。
3.根据权利要求1或2所述的挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述测量装置包括测力杠杆和测力传感器,所述测力杠杆一端与所述减速器壳体连接,测力杠杆与所述减速器壳体一起绕减速器输出轴摆动;测力传感器固定在框架式底座上。
4.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述冲击信号产生系统主要由电动机、离合器、齿轮、齿条和行程开关构成电动式冲击信号产生系统,所述电动机通过离合器与齿轮连接,所述齿轮与齿条啮合,所述齿条两侧设有行程开关。
5.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述冲击信号产生系统主要由气源、气路控制系统、气路执行机构和安全系统构成气动式冲击信号产生系统。
6.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述指示与测控系统包括数据采集与处理系统、控制系统和指示与打印装置,指示与打印装置包括计算机及与其连接的放大滤波模块、A/D转换模块、数字显示器和打印机;数据采集与处理系统包括安装在检测系统上的各个传感器,所述计算机分别与检测系统上的各 个传感器通过接口连接,计算机对各类传感器的数据自动采集和处理。
7.根据权利要求1所述的挂车惯性制动系统的单轴反力式双滚筒检测试验平台,其特征是:所述车架固定装置主要由导轨和夹紧装置构成,所述导轨固接在框架式底座上,夹紧装置与导轨上移动连接,或固定在导轨上;所述框架式底座前侧端连接有方便挂车上下的渡板。
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