[实用新型]进气格栅控制装置有效
申请号: | 201220493266.0 | 申请日: | 2012-09-25 |
公开(公告)号: | CN203032368U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 堀健二 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 格栅 控制 装置 | ||
1.一种进气格栅控制装置,其能够根据设置于车身前部的格栅开口部的活动叶片的开闭动作,控制从所述格栅开口部流入所述车身内的空气的流量,
该进气格栅控制装置的特征在于,
在所述活动叶片处于全闭状态时,该活动叶片形成沿与从所述格栅开口部流入的空气的流入方向交叉的方向延伸的引入流路,由此即使在所述全闭状态下也能够将空气经由所述引入流路引入到所述车身内。
2.根据权利要求1所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
所述引入流路在所述空气的流入方向上不具有在所述活动叶片的上游侧以及下游侧重复开口的区域。
3.根据权利要求1或2所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
具备限制机构,该限制机构限制所述活动叶片的关闭动作,并在该活动叶片的叶片前端形成作为所述引入流路的缝隙。
4.根据权利要求3所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
所述限制机构是与所述活动叶片抵接并限制所述关闭动作的挡块。
5.根据权利要求1或2所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
具备并列配置的多个所述活动叶片,
各所述活动叶片通过转动进行所述关闭动作,并且在该各活动叶片处于所述全闭状态时,在彼此相邻的列的活动叶片之间形成所述引入流路。
6.根据权利要求5所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
各所述活动叶片具有相对于彼此相邻的列的活动叶片在所述流入方向上偏置的转动轴。
7.根据权利要求5所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
各所述活动叶片形成为:在该各活动叶片处于所述全闭状态时,其叶片前端配置于相对于转动轴在所述流入方向上偏置的位置。
8.一种进气格栅控制装置,其能够根据设置于车身前部的格栅开口部的活动叶片的开闭动作,控制从所述格栅开口部流入所述车身内的空气的流量,
该进气格栅控制装置的特征在于,
通过在所述活动叶片形成贯通孔,从而即使在所述活动叶片处于全闭状态时,也能够将所述空气经由所述贯通孔引入到所述车身内。
9.根据权利要求8所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
所述贯通孔在所述活动叶片处于全闭状态时,形成沿与从所述格栅开口部流入的空气的流入方向交叉的方向延伸的引入流路。
10.根据权利要求8或9所述的进气格栅控制装置,其特征在于,
所述贯通孔在所述活动叶片处于全闭状态时,在所述空气的流入方向上不具有在所述活动叶片的上游侧以及下游侧重复开口的区域。
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