[实用新型]汽车底盘支架悬梁柱有效
申请号: | 201220623294.X | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN202986715U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 龙恩林 | 申请(专利权)人: | 宁波兰迪汽配工业有限公司 |
主分类号: | B60G11/00 | 分类号: | B60G11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315600 浙江省宁波市宁海县新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车底盘 支架 悬梁 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种汽车底盘支架悬梁柱。
背景技术
汽车底盘支架悬梁柱是安装在汽车底部,用于连接底盘和悬梁。如图1所示,悬梁柱的中部设有一连接柱,连接柱上套有缓冲弹簧,缓冲弹簧上端与悬梁相抵,实际使用时,汽车行驶中发生的颠簸,尤其是向下时受到的冲击力很大,而现有的悬梁柱采用冲压完成,强度不是很高,悬梁柱极易在连接柱处发生弯曲变形,影响正常使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种不易发生变形的汽车底盘支架悬梁柱。
本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车底盘支架悬梁柱,包括本体,本体的前端设有一通孔,本体的中部设有加强块,加强块上设有连接柱。
所述的本体侧面设有带安装孔的连接块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型汽车底盘支架悬梁柱,在本体的中部加了加强块,提高了本体中部的强度,因此本体与悬梁之间设置缓冲弹簧后,即使汽车行驶中发生较大的颠簸,连接柱处也不易发生变形。
作为改进,本体侧面设有带安装孔的连接块,用于与底盘相连,确保本实用新型汽车底盘支架悬梁柱安装更稳固。
附图说明
图1为现有悬梁柱示意图。
图2为本实用新型示意图。
图中,1、本体,1.1、通孔,1.2、连接柱,2、加强块,3、连接块,3.1、安装孔。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
参照图2所示,本实用新型一种汽车底盘支架悬梁柱,包括本体1,本体1的前端设有一通孔1.1,本体l的中部设有加强块2,加强块2上设有连接柱1.2。通孔1.1经螺栓螺帽与汽车底盘相连。
本实用新型汽车底盘支架悬梁柱,在本体1的中部加了加强块2,提高了本体1中部的强度,因此本体1的连接柱1.2外套合缓冲弹簧后,缓冲弹簧上端与悬梁相抵,即使汽车行驶中发生较大的颠簸,连接柱1.2处也不易发生变形。
作为改进,本体1侧面设有带安装孔3.1的连接块3,用于与底盘相连,本实用新型上有三个点(通孔1.1处、连接柱1.2处和连接块3处)固定,由不在同一条线上的三点确定一个平面可知,增加了连接块3,本实用新型汽车底盘支架悬梁柱安装后更稳固。
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