[实用新型]柴油机电控多动力燃油喷射系统

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机电控燃油喷射控制领域，涉及一种柴油机电控多动力燃油喷射系统。

背景技术

目前，在我国内燃机燃油系统行业，广泛使用的柴油机电控燃油喷射属于单一模式的动力输出系统,基本可以满足国内载重汽车、发电机组、工程机械等柴油机的匹配要求，具有喷油量和喷油提前角可以精确控制、燃油耗较低、排放较低的特性。但是，作为用于农业机械的电控燃油喷射系统，比如拖拉机、谷物收获机，还有用于秸秆还田机械和其它耕作机械，在工作时工况差别较大，为了更经济有效的满足各种工作模式，开发一种多动力输出的电控燃油喷射系统是完全必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机电控多动力燃油喷射系统，以满足农业机械在不同的工作环境下拥有一种高效经济的动力输出控制模式。

本实用新型采用以下技术方案达到上述目的：柴油机电控多动力燃油喷射系统，包括：电控柴油机、拖拉机仪表盘、多动力模式转换开关、转速传感器、加速踏板传感器、冷却水温传感器、控制单元、喷油器电磁阀；安装在拖拉机仪表盘上的多动力模式转换开关连接到控制单元上，安装在电控柴油机上面的转速传感器、加速踏板传感器、冷却水温传感器分别连接到控制单元上，控制单元输出端连接到喷油器电磁阀上，喷油器电磁阀连接到电控柴油机上。 

本实用新型采用以上技术方案后可以取得以下有益效果：该柴油机电控多动力燃油喷射系统可以实现多种动力模式输出，满足了农业机械在不同工况下达到最优经济性、最优动力性要求。

附图说明：

图1为本实用新型柴油机电控多动力燃油喷射系统结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。如图1所示，柴油机电控多动力燃油喷射系统，包括：电控柴油机1、拖拉机仪表盘2、多动力模式转换开关3、转速传感器4、加速踏板传感器5、冷却水温传感器6、控制单元7、喷油器电磁阀8；其特征在于：安装在拖拉机仪表盘2上的多动力模式转换开关3连接到控制单元7上，安装在电控柴油机1上面的转速传感器4、加速踏板传感器5、冷却水温传感器6分别连接到控制单元7上，控制单元7输出端连接到喷油器电磁阀8上，喷油器电磁阀8连接到电控柴油机1上。

 控制单元7通过对安装在电控柴油机1上的转速传感器4、加速踏板传感器5、冷却水温传感器6的输出信号进行采集和诊断，确定是否允许进行多动力模式转换，然后等待驾驶人员操作安装在拖拉机仪表盘2上的多动力模式转换开关3触发动力转换，若检测到开关转换信号则进行开关位置判断，SW=0时启动第一多动力模式，SW=1时启动第二多动力模式。然后控制单元7根据指令发出驱动信号通过线束传到喷油器电磁阀8对喷油进行控制，从而满足驾驶员的使用要求。