[实用新型]车辆转向数据采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数据采集装置，特别涉及一种用于采集车辆转向数据的采集装置。

背景技术

目前，部分系列车型存在转向沉重及转向不回正等问题，这一问题也是特种车研发过程中长期困扰的问题。市场上均没有能够同时测量整车转向时方向盘转角、转矩、转向油压及转向横拉杆等部件受力情况数据的试验设备，无法准确描述系统关系，找出其之间的相互关系。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种车辆转向数据采集装置，该装置可以同时采集车转向时方向盘转角、转矩、转向油压及转向拉杆等部件的信号，并将这些信号一并显示出来。

为了解决上述问题，本实用新型的一种车辆转向数据采集装置，其特征在于包括：数据采集仪、转向测试仪、油压传感器组、应变片组和显示终端；

转向测试仪设置在方向盘上，油压传感器组设置在转向泵油口上，应变片组设置在汽车转向拉杆机构上；转向测试仪、油压传感器组和应变片组的信号输出端分别与数据采集仪的各信号输入端电连接，数据采集仪的数据输出端与显示终端的数据输入端电连接；

转向测试仪、油压传感器组和应变片组将采集到的数据转换成压电信号发送到数据采集仪中的各个通道，数据采集仪将各个通道中的压电信号进行量化标定并转换成数字信号后，将各个通道上的数字信号一并发送至显示终端。

优选地，所述油压传感器组包括：第一油压传感器和第二油压传感器，所述应变片组包括：第一应变片和第二应变片；

第一油压传感器设置在转向泵进油口上，第二油压传感器设置在转向泵出油口上，第一应变片设置在所述转向拉杆机构中的转向横拉杆上，第二应变片设置在所述转向拉杆机构中的转向直拉杆上。

更优选地，所述数据采集仪的型号为：DH5927或INS-100，所述转向测试仪的型号为：ZL-1L，所述显示终端为计算机显示器。

本实用新型的有益效果是：利用转向参数测试仪和油压传感器以及应变片为测试元件，在现有的数据采集仪器中寻找合适的作为采集平台，通过技术改进建立转向试验系统。使转向参数测试仪能够通过数据采集系统生成转角和转矩曲线，与通过油压传感器采集的压力曲线结合起来，将所有曲线反应在一个图表中，或者将数据量化后填充在一张报表中，均可以清楚的表现出转向系统各部件之间的关系。

附图说明

图1为本实用新型的车辆转向数据采集装置的结构方框图；

图2为本实用新型的车辆转向数据采集装置的电气原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

结合图1和图2，本实用新型的一种车辆转向数据采集装置，包括：数据采集仪1、转向测试仪2、油压传感器组、应变片组和显示终端5，油压传感器组包括：第一油压传感器31和第二油压传感器32，所述应变片组包括：第一应变片41和第二应变片42。

具体连接关系为：转向测试仪2设置在方向盘上，油压传感器组设置在转向泵油口上，更具体的：第一油压传感器31设置在转向泵进油口上，第二油压传感器32设置在转向泵出油口上。应变片组中的应变片设置在转向拉杆机构上，更具体的：第一应变片41设置在所述转向拉杆机构中的转向横拉杆上，第二应变片42设置在所述转向拉杆机构中的转向直拉杆上。转向测试仪2、油压传感器组和应变片组的信号输出端分别与数据采集仪1的各个信号输入端电连接，数据采集仪1的数据输出端与显示终端5的数据输入端电连接。这里，可根据测试对象结构的不同可按使用要求增加油压传感器；所述应变片组也可根据测试对象转向拉杆结构特征确定应变片数量及粘贴位置。

转向测试仪、油压传感器组和应变片组将各自采集到的数据信息转换成压电信号发送到数据采集仪中的各个通道，数据采集仪中将各个通道中的压电信号进行量化标定并转换成相应的数字信号，之后将各个通道上的数字信号一并发送至显示终端，显示终端将上述各种信号一并显示出。

这里，数据采集仪的型号为：DH5927或INS-100，转向测试仪的型号为：ZL-1L，所述显示终端为计算机显示器。数据采集仪和转向测试仪均为现有装置，其内部结构和操作原理这里不再做详细说明。

利用现有的转向参数测试仪和少量油压传感器为测试元件，在现有的数据采集仪器中寻找合适的作为采集平台，通过技术改进建立转向试验系统。使转向参数测试仪能够通过数据采集系统生成转角和转矩曲线，与通过油压传感器采集的压力曲线结合起来，将所有曲线反应在一个图表中，或者将数据量化后填充在一张报表中，均可以清楚的表现出转向系统各部件之间的关系。