[实用新型]一种防身救生两用破窗器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种破窗器，尤其是涉及一种防身救生两用破窗器。 

背景技术

当车辆出现事故，无法通过打开车窗与车门进行逃生时，人们需要借助破窗器击碎车窗逃生。 

2012年8月1日中国公告的发明专利“便携式防身救生两用安全锤”（CN201210108273.9）公布了一种防身救生两用安全锤，由橡皮套和空心锤组成的便携式防身救生两用安全锤，其特征是：在猪腰形空心锤中部，焊接有金刚石尖嘴，另设置有全包裹橡皮套，橡皮套在覆盖外围金刚石尖嘴处设置有小孔。使用时将安全锤握在手中，尖嘴金刚石从指缝中露出，既可抵御色狼，又可在汽车或火车发生火灾时，用以击破窗户逃生。不用时放在包袋里因有橡皮套保护，不易被划伤。但是这种便携式防身救生两用安全锤，不能伸缩，撞击力小，防护范围小。 

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种在意外或紧急情况下，可以用来防身与救生两用的破窗器，可有效的解决现有技术存在的上述不足，可伸缩，防护范围大，破拆功能强。 

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种防身救生两用破窗器，包括锤头、锤头杆和手柄，所述的锤头焊接在所述的锤头杆上，所述的锤头杆焊接在所述的手柄上，所述的手柄的腔体内设置有伸缩杆。 

所述的手柄是由长度为300mm-500mm的空心管制成，所述的手柄的一端开口，另一端束口。 

所述的伸缩杆的长度略小于手柄的长度，所述的伸缩杆两端直径不一样大。 

所述的锤头杆焊接在靠近手柄的封闭端80mm-120mm的部位，所述的锤头杆的表面呈光滑或螺纹结构，锤头杆的长度为100mm-140mm。 

所述的锤头为硬质合金。 

所述的锤头外设置有锤头套，锤头套的内表面呈光滑或螺纹结构。 

所述的手柄束口部位的最小内径小于所述的伸缩杆大端的最大直径，所述的手柄束口部位的最小内径大于所述的伸缩杆小端的最小直径。 

所述的手柄的开口端焊接有手柄盖。 

与现有技术相比，本实用新型的优点是：1.安装有合金锤头，撞击力强，破窗效果好。2.安装有可伸缩杆，携带方便，防护范围大。   

附图说明

图1为破窗器收缩状态的剖面图； 

图2为破窗器展开状态的剖面图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

如图1所示，一种防身救生两用破窗器，包括锤头2、锤头杆3和手柄5，锤头2焊接在所述的锤头杆3上，锤头杆3焊接在所述的手柄5上，手柄5的腔体内设置有伸缩杆6；手柄5是由长度为400mm的空心管制成，手柄的一端开口，另一端束口；伸缩杆6的长度略小于手柄5的长度，伸缩杆6两端直径不一样大；锤头杆3焊接在靠近手柄5的封闭端100mm的部位；锤头杆3的表面呈光滑或螺纹结构，锤头杆3的长度为120mm。锤头2为硬质合金。锤头2外设置有锤头套1，锤头套1的内表面呈光滑或螺纹结构。手柄束口部位8的最小内径小于所述的伸缩杆大端7的最大直径，所述的手柄束口部位8的最小内径大于所述的伸缩杆小端9的最小直径。手柄5的开口端焊接有手柄盖4。 

当具体的制造中，可以根据实际使用需要对手柄5的长度，锤头杆3的位置，锤头杆3的长度进行适当的改动。 

当车辆遇到意外，车门与车窗无法打开时，取出锤头套1，手握手柄5的束口部位8，把锤头2对准车窗玻璃用力敲击，打破车窗玻璃后便可逃生。 

如图2所示，当需要展开时，手握手柄5的靠近手柄盖4的部位并甩动破窗器，伸缩杆6就能从手柄5腔体中甩出，当伸缩杆6的直径等于手柄束口部位8的最小直径时，伸缩杆6就被手柄束口部位8卡牢从而实现最大展开并固定。实现最大展开后，另一只手握住伸缩杆小端9，并把锤头2对准车窗玻璃用力敲击便可实现破拆，也可以作为防身武器使用。 

需要收缩时，手握伸缩杆6对准手柄5用力推动，即可把伸缩杆6推入手柄5中，从而实现收缩。