[实用新型]一种压力可调式缓冲溢流阀有效
申请号: | 201220732174.3 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN202971381U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 吴赛珍;高志明 | 申请(专利权)人: | 宁波广天赛克思液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 调式 缓冲 溢流 | ||
1.一种压力可调式缓冲溢流阀,包括包括阀体(1)和滑动配装在阀体(1)阀腔(1a)中的阀芯(2),所述的阀芯(2)套装有阀芯复位簧(3),其特征是:所述的阀体(1)上分别制有连通阀腔(1a)的出油口(B)和泄油口(T),并且该阀腔(1a)的腔口配装有与阀芯(2)液密封顶接配合的阀座(4),所述的阀座(4)制有压力油口(P),所述阀腔(1a)的后段同轴扩制有装配腔(1b),该装配腔(1b)中螺旋配装有长度延伸出装配腔(1b)用于螺旋调节阀芯复位簧(3)缓冲预紧压力的调节丝套(5),并且该调节丝套(5)中导向套装有与阀芯(2)滑动配合构成具有两级缓冲组合结构的缓冲活塞组件(6),所述的阀体(1)制有插接式配装的前段体(11),所述的出油口(B)和泄油口(T)均位于阀体(1)的前段体(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种压力可调式缓冲溢流阀,其特征是:所述的缓冲活塞组件(6)包括缓冲活塞(61)和活塞衬套(62),所述的缓冲活塞(61)制有与阀芯(1)液密封滑动套配的柱形活塞腔(61a),该柱形活塞腔(61a)与阀芯(2)后端面间形成有一级液压缓冲室(E),所述缓冲活塞(61)密封凸台(611)的背面中心制有向后延伸的滑柱(612),所述的活塞衬套(62)与缓冲活塞(61)的滑柱(612)导向滑动相套配,并且活塞衬套(62)与缓冲活塞(61)密封凸台(611)的背面间形成有次级液压缓冲室(G),所述的缓冲活塞(61)制有连通一级液压缓冲室(E)和次级液压缓冲室(G)的进油通道,所述的进油通道由柱形活塞腔(61a)的底面制有的轴向孔(E1)和滑柱(612)上制有的径向孔(G1)组成。
3.根据权利要求2所述的一种压力可调式缓冲溢流阀,其特征是:所述的调节丝套(5)制有轴向贯通带有二道环形台阶的滑孔,所述的缓冲活塞组件(6)配装在该滑孔中,所述的活塞衬套(62)制有定位环形面(621),该定位环形面(621)与滑孔的第二环形台阶面(531)定位止推相配合,所述缓冲活塞(61)密封凸台(611)的环形前端面(61b)与第一环形台阶面(521)间形成有阻尼腔室(F),并且缓冲活塞(61)制有连通一级液压缓冲室(E)和阻尼腔室(F)的径向阻尼孔(M),所述的缓冲活塞(61)柱形活塞腔(61a)的外周壁(61c)和密封凸台(611)的环形周面(61d)分别与调节丝套(5)第一节滑孔(51)的内壁和第二节滑孔(52)的内壁液密封滑动相配合。
4.根据权利要求3所述的一种压力可调式缓冲溢流阀,其特征是:所述的调节丝套(5)的第三节滑孔(53)中螺旋配装有螺堵(7),该螺堵(7)与活塞衬套(62)定位锁紧相配合,所述的螺堵(7)制有圆柱凹腔(71),该圆柱凹腔(71)的底壁与缓冲活塞(61)滑柱(612)的尾端面限位顶接相配合,所述的螺堵(7)套装有第一密封圈(O1)。
5.根据权利要求4所述的一种压力可调式缓冲溢流阀,其特征是:所述的调节丝套(5)位于第一节滑孔(51)的外周壁和位于第三节滑孔(53)的外周壁上分别制有调节外螺纹(5a)和锁紧外螺纹(5b),所述阀体(1)的装配腔(1b)中制有与该调节外螺纹(5a)相适配的调节内螺纹(1c),所述调节丝套(5)上螺旋安装有锁紧螺母(9),该锁紧螺母(9)制有与锁紧外螺纹(5b)螺旋配合的锁紧内螺纹,所述锁紧螺母(9)的顶接面与阀体(1)的阀体后端面(12)定位顶接相配合。
6.根据权利要求5所述的一种压力可调式缓冲溢流阀,其特征是:所述的调节丝套(5)第二节滑孔(52)的外周壁与阀体(1)装配腔(1b)的内壁间形成有环形间隙泄油通道(K),并且第二节滑孔(52)的外周壁后部制有带有密封环形槽(523)的凸台体(522),所述的密封环形槽(523)中安装有用于和阀体(1)装配腔(1b)密封配合的第二密封圈(O2),所述的调节丝套(5)上分别制有与环形间隙泄油通道(K)前端口相连通的轴向第一泄油孔道(K1)和与环形间隙泄油通道(K)后端口相连通的第二泄油孔道(K2),所述的第二泄油孔道(K2)向后倾斜贯通第二节滑孔(52),所述的活塞衬套(62)制有用于连通螺堵(7)圆柱凹腔(71)和第二泄油孔道(K2)的泄油连接通道(K3)。
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