[发明专利]包括空心管状部件的多层编织纤维结构件、结构件的生产方法和包括这种结构件的复合材料部件有效
申请号: | 201280006083.4 | 申请日: | 2012-01-13 |
公开(公告)号: | CN103328706A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 蒂里·戈登;布鲁诺·杰克斯·杰拉德·达姆布瑞恩 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | D03D25/00 | 分类号: | D03D25/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 空心 管状 部件 多层 编织 纤维 结构件 生产 方法 这种 复合材料 | ||
1.一种制作结构件的方法,所述结构件通过多层编织技术编织成整体件,包括至少一个空心部分(110;210;310),所述方法包括:
将至少第一组(112;212;312)经纱层的经纱与纬纱一起编织,所述纬纱包括至少一些纬纱(T1,T2;T4,T5,T6),其延伸距离大于沿纬纱方向测量的第一组经纱层的宽度,为的是可用纬纱端部延伸过编织区;
将所述纬纱端部折返,将其再次插入经纱层中,以便与经纱一起编织;以及
将所编织的第一组经纱层圈成圈状,在再次插入纬纱端部施加牵引力,从而形成所述空心部分。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述纬纱(T1,T2)端部再次插入第二组(122;322)经纱层的经纱层中,第一和第二组经纱层叠置并沿纬纱方向仅在第一组(112;312)经纱的一部分宽度上连接在一起。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述纬纱(T4,T5,T6)的端部再次插入第一组(212)经纱层的经纱层中,插入部位沿经纱方向相对于其最初插入部位偏移。
4.一种制作结构件的方法,所述结构件采用多层编织技术编织成整体件,包括至少一个纵向间隔的空心部分(410),所述方法包括:
将第一组(412)经纱层的经纱与纬纱一起编织,所述纬纱包括至少一些纬纱(T4,T5),其插入第一组经纱层的经纱层中,同时延伸距离大于沿纬纱方向测量的第一组经纱层的长度,为的是使得可利用纬纱端部延伸过编织区;
将第二组(422)经纱层的经纱与纬纱一起编织,所述纬纱包括至少一些纬纱(T1,T2),其插入第二组经纱层的经纱层中,同时延伸距离大于沿纬纱方向测量的第二组经纱层的长度,为的是使得可利用纬纱端部延伸过编织区,第一和第二组(412,422)经纱层上下布置,沿纬纱方向仅在其一部分宽度上相互连接。
将所述纬纱端部折返,再次插入经纱层中,以便与经纱一起编织;以及
将第一和第二组经纱层向自身弯曲成圈状并在再次插入纬纱端部施加牵引力,从而形成所述间隔空心部分。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述纬纱的所述自由端部再次插入第三组(432)经纱层的经纱层中,第一,第二和第三组经纱叠置,第一和第二组(412,422)经纱层与第三组经纱层仅在其一部分宽度上相互连接。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述纬纱的所述端部再次插入第一和第二组经纱层的经纱层中,插入部位沿经纱方向相对于其最初插入部位偏移。
7.根据权利要求1到6任一项所述的方法,其特征在于,空心部分(110)沿经纱方向仅在编织结构件长度的一部分上形成。
8.一种通过多层编织法以整体形式编织并包括至少一个空心部分(110;210;310;410)的纤维结构,所述空心部分由多层编织壁完全形成,编织壁由多个纱层构成,这些纱在壁的整个厚度内通过编织而相互连接。
9.根据权利要求8所述的纤维结构,其特征在于,其包括与另一部分(120;220;320)一起的空心部分(110;210;310),所述另一部分邻近空心部分并通过编织与其相互连接。
10.根据权利要求8或9所述的纤维结构,其特征在于,空心部分(410)纵向分隔。
11.一种采用复合材料制成的部件(10;10a;20;30;40;50),其具有至少一个空心部分并包括根据权利要求8到10任一项所述的增强纤维结构件或通过权利要求1至7任一项所述方式获得的增强纤维结构件,所述增强纤维结构件采用基体致密。
12.根据权利要求11所述的部件,构成了航空涡轮发动机用支架和/或导向部件。
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