[发明专利]用于带式运输设备的驱动鼓轮的无传动装置的驱动器有效

专利信息
申请号: 201280010209.5 申请日: 2012-02-15
公开(公告)号: CN103384635A 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: H.埃布;U.迈尔 申请(专利权)人: ABB瑞士有限公司
主分类号: B65G23/22 分类号: B65G23/22;H02K7/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;严志军
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 用于 运输设备 驱动 传动 装置 驱动器
【权利要求书】:

1. 一种用于带式运输设备的驱动鼓轮(1)的无传动装置的驱动器,其带有转子(2)、与所述转子(2)相连接的无轴承的转子轴(4)和围绕所述转子(2)布置在外面的定子,其中,所述转子轴(4)能够和与所述驱动鼓轮(1)相连接的鼓轮轴(3)连接,其特征在于,存在支撑部(6),其在所述转子轴(4)与所述鼓轮轴(3)之间分离的情况中支撑所述转子轴(4)而不允许在所述转子(2)与所述定子之间的接触并且其在所述转子轴(4)与所述鼓轮轴(3)之间连接的情况中不接触所述转子轴(4)。

2. 根据权利要求1所述的无传动装置的驱动器,其特征在于,所述支撑部是径向支撑部(6'),其在所述转子轴(4)与所述鼓轮轴(3)之间分离的情况中在旋转运动期间径向支撑所述转子轴(4)而不允许在所述转子(2)与所述定子之间的接触并且在所述转子轴(4)与所述鼓轮轴(3)之间连接的情况中不接触所述转子轴(4)。

3. 根据权利要求2所述的无传动装置的驱动器,其特征在于,所述径向支撑部(6')具有由青铜构成的工作面。

4. 根据权利要求1至3中任一项所述的无传动装置的驱动器,其特征在于,所述转子轴(4)在形成理论断裂部位的情况下能够与所述鼓轮轴(3)连接。

5. 根据权利要求1至4中任一项所述的无传动装置的驱动器,其特征在于,所述支撑部(6)高度能够调节。

6. 一种用于保护带式运输设备免于力矩峰值的方法,所述带式运输设备具有驱动鼓轮(1)、鼓轮轴(3)和无轴承的驱动轴,所述方法包含以下步骤:

a) 经由剪力销(8)将所述鼓轮轴(3)和所述转子轴(4)相连接;

b) 在所述剪力销(8)断裂之后支撑所述转子轴(4)。

7. 根据权利要求6所述的方法,其包括该步骤:

b') 在所述剪力销(8)断裂之后在旋转运动中径向支撑所述转子轴(4)。

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