[发明专利]用于带式运输设备的驱动鼓轮的无传动装置的驱动器

说明书

技术领域

本发明涉及带式运输设备(Gurtf?rderanlage)的领域。其涉及一种用于带式运输设备的驱动鼓轮(Antriebstrommel)的无传动装置的(getriebelos)驱动器，其带有转子、与转子相连接的无轴承的转子轴和围绕转子布置在外面的定子，其中，转子轴可与和驱动鼓轮相连接的鼓轮轴连接。

背景技术

带式运输设备(其也可被称为运输带设备或带式运输机)被用于在采矿业中和在工业中运送块状物或松散物。如从文件DE 847,427中已知，无端的带水平滚动地来支承并且由驱动鼓轮(其被驱动器置于旋转运动中)来驱动。

带式运输设备经常被用于连续运转的过程中，比如借助于斗轮式挖掘机(Schaufelradbagger)露天开采(Uebertageabbau)含矿的岩石。因此应使带式运输设备的由于故障的停机时间最小化，因为在这样的情况中整个处理不能被继续并且造成生产的昂贵的停工时间。对于带式运输设备的故障的主要原因之一是磨损件的失效。这些磨损件中的许多位于带式运输设备的驱动器中，在那里由于使用联结件或传动装置存在大量运动部件。因此必须将磨损件的数目降低到最小，以使在停机之间的平均运行时间最大。

无传动装置的驱动器已知特别是用于较大的带式运输设备，其典型地具有多于2 MW的驱动功率。在此，无传动装置的驱动器的转子直接安装在转子轴(其在两个端部处具有转子轴轴承并且柔性地与驱动鼓轮相连接)上。作为配对件，与基座相连接的定子围绕转子布置在外面。该解决方案没有使用联结件或传动装置、但是具有两个附加的转子轴轴承作为另外的磨损件。

“高级驱动系统节约高达20%的能量”西门子手册说明了一种带有用于驱动鼓轮的无传动装置的不带有附加的转子轴承的驱动器的带式运输设备。由此，驱动鼓轮和驱动器的装配或维护非常复杂，因为不能简单地将驱动器与驱动鼓轮分离。在驱动鼓轮的拆卸的情况中，必须同样来拆卸整个无传动装置的驱动器。

发明内容

本发明的目的是使在带有无轴承的转子轴的无传动装置的驱动器与带式运输设备的驱动鼓轮之间的简单的分离成为可能。

该目的通过带有权利要求1的特征的用于带式运输设备的驱动鼓轮的无传动装置的驱动器来实现。优选的实施形式是从属权利要求的内容。

本发明的内容是，支撑部(Stuetze)(其也可被称为支架(Halterung))以机械支座(Auflager)或活动轴承(Loslager)的意义存在。支撑部定位成使得其在转子轴与鼓轮轴之间分离的情况中形成对转子轴的水平的安放部(Ablage)，而转子不接触定子，并且其在转子轴与鼓轮轴之间连接的情况中不接触转子轴。

优选的第一实施形式涉及在短的机械式横向轴承(Querlager)的意义中的径向支撑部，其在转子轴与鼓轮轴之间分离的情况中在围绕转子轴的轴线的旋转运动中支撑转子轴而转子不接触定子，并且在转子轴与鼓轮轴之间连接的情况中不接触转子轴。由此还使在运行中、也就是说在围绕转子轴的轴线的旋转运动期间在转子轴与鼓轮轴分离之后能够控制转子轴。

另一有利的实施形式涉及一种带有由青铜构成的在径向上处于内部的工作面(Laufflaeche)的径向支撑部。由此使得免于维护的自润滑的径向支撑部的简单制造成为可能。

另一有利的实施形式涉及一种高度可调节的支撑部，在其中支撑面可竖直提升相应于在支撑部与转子轴之间的间距的路段。由此使转子轴能够在不使用吊车的情况下装配和拆卸。

附图说明

接下来根据实施例结合附图来详细阐述本发明。其中：

图1在轴向上在剖面中显示了带有无传动装置的驱动器的驱动鼓轮；

图2在径向上在剖面中显示了支撑部； 

图3在径向上在剖面中显示了径向支撑部。

在附图中所使用的附图标记在附图标记清单中来概括。原则上，相同的部件设有相同的附图标记。

具体实施方式

图1在横向于带行进方向的轴向上在剖面中显示了带式运输设备的驱动鼓轮1和无传动装置的驱动器。驱动鼓轮1围绕其轴线在鼓轮轴3(其在两侧引导通过鼓轮轴轴承5)上旋转。经由凸缘7，鼓轮轴3可与无轴承的转子轴4连接。转子2位于转子轴4上。作为配对件，定子(其在图1中未示出)围绕转子2布置在外面。定子和转子2具有径向间距，其典型地在10-18mm之间。在转子轴4与鼓轮轴3之间连接的情况中，这两个轴形成一单元并且在其旋转运动中径向引导仅通过鼓轮轴轴承5。驱动器在转子2的两侧上分别包括支撑部6。