[发明专利]一种公网基站的运行方法及装置

权利要求书

1.一种公网基站的运行方法，其特征在于，包括：

按照预设周期确定与高铁列车中的通信设备之间的当前路径损耗；

根据所述当前路径损耗以及预先确定的最大发射功率，计算对所述通信设备产生的当前干扰功率；其中，根据如下公式计算所述当前干扰功率：当前干扰功率＝最大发射功率/当前路径损耗；

当所述当前干扰功率与所述通信设备能够承受的最大承受干扰功率的比值小于或等于第一预设阈值时，使用预先确定的最大公网带宽进行通信，其中，所述第一预设阈值为大于0且小于1的常数；其中，所述最大公网带宽是在计算对所述通信设备产生的当前干扰功率之前，根据通信系统中频段资源的使用情况，确定一个左频点和一个右频点，并根据所述左频点和所述右频点确定的。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设周期确定与高铁列车中的通信设备之间的当前路径损耗包括：

接收所述高铁列车中的通信设备按照所述预设周期上报的所述高铁列车的当前位置信息；

根据所述当前位置信息，以及预先确定的路径损耗与位置信息之间的对应关系，确定与当前位置信息对应的当前路径损耗。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设周期确定与高铁列车中的通信设备之间的当前路径损耗包括：

接收所述高铁列车中的通信设备按照所述预设周期发送的上行参考信号；

根据所述上行参考信号确定所述当前路径损耗。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在计算对所述通信设备产生的当前干扰功率之前，该方法还进一步包括：

根据预先确定的发射功率与公网带宽之间的第一对应关系，确定与所述最大公网带宽对应的所述最大发射功率。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还进一步包括：

当所述当前干扰功率与所述最大承受干扰功率的比值大于所述第一预设阈值时，每隔预先设置的预测时长，根据当前系统时间、预先设置的调整时长和预测时长，确定当前预测时间段；

按照预设方法确定高铁列车的当前位置信息和当前速度；

根据所述调整时长、所述预测时长、所述当前位置信息、所述当前速度，以及预先确定的路径损耗与位置信息之间的对应关系，确定在所述当前预测时间段内的当前预测公网带宽；

当所述当前预测公网带宽小于当前公网带宽时，在所述当前系统时间将所述当前公网带宽调整为所述当前预测公网带宽。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，该方法还进一步包括：

当所述当前预测公网带宽大于或等于所述当前公网带宽时，在所述当前预测时间段的起始时刻将所述当前公网带宽调整为所述当前预测公网带宽。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述按照预设方法确定高铁列车的当前位置信息和当前速度包括：

根据最近一次确定的路径损耗，以及所述路径损耗与位置信息之间的对应关系，确定所述当前位置信息；

根据至少最近两次确定的路径损耗，所述预设周期，以及所述路径损耗与位置信息之间的对应关系，确定所述当前速度。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据至少最近两次确定的路径损耗，所述预设周期，以及所述路径损耗与位置信息之间的对应关系，确定所述当前速度包括：

根据所述至少最近两次确定的路径损耗，以及所述路径损耗与位置信息之间的对应关系，确定所述高铁列车在预设周期内的行驶距离；

根据所述在预设周期内的行驶距离和所述预设周期，确定所述当前速度。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，根据如下公式确定所述当前速度：

当前速度＝在预设周期内的行驶距离/预设周期。