[发明专利]节能辊道窑及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201310078916.4 申请日: 2013-03-12
公开(公告)号: CN103148700A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 陈小华;宫罗建;罗水星;刘柱;曾辉胜 申请(专利权)人: 泉州市燃气有限公司
主分类号: F27B9/12 分类号: F27B9/12;F27B9/30;F27B9/36;F27B9/40
代理公司: 福州智理专利代理有限公司 35208 代理人: 丁秀丽
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 节能 辊道窑 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及产品加工设备领域,特别是一种节能辊道窑及其使用方法。

背景技术

辊道窑主要用于瓷砖、房屋外墙砖、内墙砖、地面砖等陶瓷建材的生产,辊道窑是连续烧成的窑,以转动的辊子作为坯体运载工具的隧道窑,陶瓷产品放置在许多条间隔很密的水平耐火辊上,靠辊子的转动使陶瓷从窑头传送到窑尾,故而称为辊道窑。陶瓷坯体可直接置于辊子上或将坯体先放在垫板上,再将热板放在辊子上,由于辊子不断转动,可使坯体依序前进;每根辊子的端部都有小链轮,由链条带动自转,为传动平稳、安全、常将链条分若干组传动,低温处的辊子用耐热的镍铬合金钢制成,高温处则以耐高温的陶瓷辊棒(如刚玉瓷辊棒或碳化硅辊棒)作为辊子。辊道窑的燃烧室在辊子的下方,用压缩空气雾化天然气、重油、柴油等燃料进行燃烧产生高温,燃烧室与辊道之间,有耐火材料隔离,火焰不直接接触被烧制的产品。

传统的辊道窑,在陶瓷加热后,传动到窑尾处进行降温,降温后的陶瓷输送到干燥窑,窑尾处生成的热空气除了少量输送至干燥窑外,窑尾由于压力的需要是不能储存热空气的,这样,窑尾的其余的热空气将直接排放,从而造成热能浪费。

发明内容

本发明的目的在于提供一种节约燃料的节能辊道窑以及使用方法。

本发明的目的是这样实现的:它的主体为辊道窑窑体,窑体分为进料室、燃烧室、出料室,窑体上连接有带有电磁阀的燃气进料管、带有急冷风机的助燃风管、带有抽热风机的窑尾引风管、带有排烟机的窑头排烟管,所述的燃气进料管连接于燃烧室的底部或侧壁,助燃风管连接在燃烧室的上方,窑尾引风管连接于出料室的上方,窑头排烟管连接于进料室的前半段,辊道依序分布在辊道窑窑体内,它还包括导风管,导风管的始端连接在窑尾引风管,导风管的末端连接助燃风管,在导风管上设有导风风机,在助燃风管的进口处还设有风量检测装置和温度监测器,在助燃风管上设有助燃风控制阀,在辊道窑窑体尾部侧壁还设有加急冷风管。

本发明的使用方法如下:它包括以下步骤:(1)开启燃气进料管的电磁阀、助燃风管的急冷风机,使混合气体在窑炉内充分燃烧,使窑内温度高于1180℃(2)通过窑体内的辊道输入陶瓷坯体,对陶瓷坯体进行煅烧,(3)输出陶瓷成品至出料室并对其进行冷却,冷却段陶瓷成品温度由1100℃降低至250℃,出料室的空气温度从20~40℃提升至340~360℃,(4)抽取用于冷却陶瓷成品的部分热空气,将其与外界空气混合至120~150℃后,输送至干燥窑内进行干燥,(5)抽取用于冷却陶瓷成品的部分热空气与助燃风机中的冷空气按体积比4.5~5:1混合形成混合助燃风,引入辊道窑,其中混合助燃风的气体温度为280~300℃;(6)在辊道窑引入混合助燃风的同时调整实际燃烧所用的空气和燃气刚好完全燃烧所需的空气的比值,将空燃比控制在1:1——1:1.03。

本发明的优点如下:通过对辊道窑窑体的改进,实现了能量的重新利用,减少了热量的排放,进而减少了燃料的燃烧,起到了节能减排的效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

标号说明

11进料室、12燃烧室、13出料室、21电磁阀、22燃气进料管、31急冷风机、32助燃风管、41抽热风机、42窑尾引风管、51排烟机、52窑头排烟管、61导风管、62导风风机、81加急冷风管。

具体实施方式

如图1所示:它的主体为辊道窑窑体,窑体分为进料室11、燃烧室12、出料室13,窑体上连接有带有电磁阀21的燃气进料管22、带有急冷风机31的助燃风管32、带有抽热风机41的窑尾引风管42、带有排烟机51的窑头排烟管52,所述的燃气进料管连接于燃烧室的底部或侧壁,助燃风管连接在燃烧室的上方,窑尾引风管连接于出料室的上方,窑头排烟管连接于进料室的前半段,辊道依序分布在辊道窑内的前半段,它还包括导风管61,导风管的始端连接在窑尾引风管,导风管的末端连接助燃风管,在导风管上设有导风风机62,在助燃风管的进口处还设有风量检测装置和温度监测器,在助燃风管上设有助燃风控制阀,在辊道窑窑体尾部侧壁还设有加急冷风管81。通过从窑尾引风管引进温度较高的热空气,通过导风管、助燃风管,将热能输送回窑体内,减少了热能的浪费,间接减低了燃料的使用。由于引导热空气的同时会导致窑体内压力下降,故需要设置加急冷风管,补充空气。

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