[发明专利]耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料及其制备方法无效
申请号: | 201310123726.X | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN103194036A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 任俊 | 申请(专利权)人: | 苏州旭光聚合物有限公司 |
主分类号: | C08L59/02 | 分类号: | C08L59/02;C08L27/18;C08L51/06;C08K13/02;C08K3/30 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭晓敏 |
地址: | 215129 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 耐温 改性 甲醛 复合材料 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料及其方法,属于高分子材料技术领域。
背景技术
聚甲醛(POM)是一种高结晶性工程塑料,具有刚性大、自润滑性好、无噪音、耐疲劳、耐摩擦、成型加工简便等优点,已被广泛用于机械制造、汽车、精密仪器、电子电器等领域。但随着材料技术的发展和应用需求的提高,纯聚甲醛的性能已不能满足使用要求,故POM的改性品种不断出现。在汽车领域,制造一些零件如齿轮时,由于齿轮对自润滑性要求较高,经常摩擦会对齿轮造成一定程度的磨损,并产生热量使齿轮的温度较高。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于,提供一种耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料及其方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料,其特征在于,其组成成分的重量配比为:聚甲醛50-80份,聚四氟乙烯10-20份,MoS22-6份,甲醛吸收剂0.1-1份,相容剂2-10份,抗氧剂0.3-1份,偶联剂0.1-0.8份,其他助剂0.1-0.5份。
前述的耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料,其特征在于,所述的相容剂为PP-g-MAH。
前述的耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料,其特征在于,所述的抗氧剂为抗氧剂1010和抗氧剂168。
前述的耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料,其特征在于,所述的其他助剂为颜色添加剂、光稳定剂和表面改性剂。
制备耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)聚四氟乙烯表面预处理:按权利要求1所述的重量称取聚四氟乙烯,经干燥后浸渍于冷冻的THF萘钠溶液中5分钟,反应结束后用有机溶剂冲洗2-3次,抽滤,放入真空干燥箱中干燥至恒重;
(2)称取原料:按权利要求1所述的耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料称取各组分;
(3)制备预混料:将聚甲醛聚、四氟乙烯和MoS2在1000~2000转/分下高速混合5~20分钟;然后加入甲醛吸收剂、相容剂、抗氧剂、偶联剂和其他助剂,在1000~2000转/分下高速混合5~10分钟,得到预混料;
(4)制备耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料:将步骤(3)制备的预混料喂入双螺杆挤出机中,预加热3~5分钟后,保持螺杆各区的温度均为200~250℃,螺杆转速为250~500转/分,挤出造粒,得到耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料。
前述的制备耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料的方法,其特征在于,所述的真空干燥箱的温度为60-80°。
前述的制备耐磨耐温的改性聚甲醛复合材料的方法,其特征在于,所述的有机溶剂为丙酮或乙醇。
本发明的有益效果是:在聚甲醛中加入聚四氟乙烯和少量的MoS2,可以降低制品的收容率,提高制品的尺寸稳定性和耐温性能,同时具有减少摩擦热的作用;改良后的复合材料具有优良的力学性能和耐摩擦性能,在制作要求自润滑性高的齿轮领域具有很好的应用前景。
具体实施方式
为进一步揭示本发明的技术方案,下面结合具体实施例详细说明本发明的实施方式:
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