[发明专利]从动轮行驶模式车辆无效

专利信息
申请号: 201310232994.5 申请日: 2013-06-13
公开(公告)号: CN103818360A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 尚久駜 申请(专利权)人: 尚久駜
主分类号: B60S11/00 分类号: B60S11/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 郭立中
地址: 410011 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 动轮 行驶 模式 车辆
【权利要求书】:

1.一种从动轮行驶模式车辆,包括车身和车轮系统,其特征在于,所述车轮系统包括从动轮(1)和驱动部分(8),所述从动轮(1)连接并支撑车身,所述驱动部分(8)包括独立驱动轮结构,所述独立驱动轮结构包括驱动轮(2)、驱动轮支架(3)和车身连接器(6),所述驱动轮(2)连接驱动轮支架(3),所述驱动轮支架(3)连接一缓冲器(4),所述缓冲器(4)连接所述车身连接器(6),所述车身连接器(6)连接车身,所述驱动轮(2)上还设有驱动接头(7),所述驱动接头(7)连接车辆动力输出装置。

2.根据权利要求1所述的从动轮行驶模式车辆,其特征在于,所述驱动部分(8)采用竖直方式设置。

3.根据权利要求2所述的从动轮行驶模式车辆,其特征在于,所述从动轮(1)的直径大于所述驱动轮(2)的直径。

4.根据权利要求3所述的从动轮行驶模式车辆,其特征在于,所述从动轮(1)的数量为2个,所述从动轮(1)为前后设置,所述驱动部分(8)的数量为至少1个。

5.根据权利要求3所述的从动轮行驶模式车辆,其特征在于,所述从动轮(1)的数量为3个,所述驱动部分(8)的数量为至少2个。

6.根据权利要求3所述的从动轮行驶模式车辆,其特征在于,所述从动轮(1)的数量为4个以上,所述驱动部分(8)的数量为2个以上的偶数。

7.根据权利要求5或6所述的从动轮行驶模式车辆,其特征在于,所述驱动部分(8)设置在各对同轴从动轮(1)的内侧。

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