[发明专利]一种机场道面板剩余寿命评价系统及控制评价方法

权利要求书

1.一种机场道面板剩余寿命评价系统，其特征在于：所述的机场道面板剩余寿命评价系统包括一个总控制器(1)和若干个飞机滑行轨迹图像采集终端(2)，其中总控制器(1)为设置在室内且与网络相连的计算机；飞机滑行轨迹图像采集终端(2)为高清摄像头，若干个飞机滑行轨迹图像采集终端(2)等间距设置在机场跑道一侧的土面区内，并通过网络与总控制器(1)相连接。

2.一种如权利要求1所述的机场道面板剩余寿命评价系统的控制方法，其特征在于：所述的控制方法包括按顺序执行的下列步骤：

1)系统启动，硬件自检的S1阶段；在此阶段中，系统首先启动计算机，并进行硬件的上电自检，然后进入S2阶段；

2)空闲模式的S2阶段；在此阶段中，高清摄像头开始通电，等待进行下一步操作；

3)判断是否点击飞机滑行轨迹图像采集按钮的S3阶段；在此阶段中，系统将判断用户是否点击计算机显示屏上的“飞机滑行轨迹图像采集开始”按钮，如果判断结果为“是”，则进入S4阶段；否则返回到S2阶段的入口处；

4)进行飞机滑行轨迹图像采集的S4阶段；在此阶段中，多个高清摄像头将实时采集其镜头范围内的机场跑道图像，并将拍摄的图像传输给计算机，当计算机检测到图像的画面中出现滑动的飞机时，将多个高清摄像头拍摄的图像以采集时间命名并依次存储在计算机的存储器中；

5)判断飞机滑行轨迹图像采集是否结束的S5阶段；在此阶段中，系统将判断用户是否点击计算机显示屏上的“飞机滑行轨迹图像采集结束”按钮，如果判断结果为“是”，结束采集过程，否则返回到S4阶段的入口处，继续进行图像采集。

3.一种利用权利要求1所述的机场道面板剩余寿命评价系统进行的机场道面板剩余寿命评价方法，其特征在于：所述的评价方法包括按顺序执行的下列步骤：

1)判断硬件设备是否正常的S201阶段；在此阶段中，系统首先进行硬件设备的自检，然后用户根据计算机显示屏上显示的结果判断硬件设备是否正常，如果判断结果为“是”，则点击显示屏上的“继续”按钮进入S203阶段；否则，点击“返回”按钮跳转到异常处理的S202阶段；

2)异常处理的S202阶段；用户在手工排除硬件设备异常、故障后点击“重新检测”按钮再次进入S201阶段；

3)判断用户点击动作的S203阶段；在此阶段中，计算机显示屏上将同时显示出多个高清摄像头所拍摄的机场跑道图像，然后系统将判断用户是否点击计算机显示屏上的“飞机滑行轨迹图像采集开始”按钮以及“取消”按钮，如果判断结果为点击“飞机滑行轨迹图像采集开始”按钮，则进入S204阶段，如果判断结果为点击“取消”按钮，则直接退出系统；

4)飞机滑行轨迹图像采集的S204阶段；在此阶段中，计算机将动态监测各个高清摄像头上传的图像，当检测到某图像中出现滑动的飞机时，将该高清摄像头拍摄的图像以采集时间命名并存储在计算机的存储器中；

5)判断飞机滑行轨迹图像采集是否结束的S205阶段；在此阶段中，系统将判断用户是否点击计算机显示屏上的“飞机滑行轨迹图像采集结束”按钮，如果判断结果为“是”，则进入S206阶段；否则将返回到S204阶段的入口处，重复执行S204阶段；

6)飞机滑行轨迹图像识别的S206阶段；在此阶段中，计算机将分析存储在其存储器内自最近一次点击“飞机滑行轨迹图像采集开始”按钮后所保存的飞机滑行图像记录，并将机轮相对于机场道面板的位置随时间变化的结果提取出来；

7)机场道面板剩余寿命评价的S207阶段；在此阶段中，计算机将根据当天各个时刻起降飞机载重量折算每组机轮对机场道面板的压力，并同S206阶段获得的机轮相对于机场道面板的位置相匹配，根据机场道面板的编号逐一计算各块机场道面板在服役期内机轮压力的作用效果，最后根据《民用机场道面评价管理技术规范》要求计算出每块机场道面板的剩余寿命，至此整个评价过程结束。