[发明专利]动车轴承温度检测图谱仪及动车车辆

说明书

技术领域

本发明涉及铁路车辆，尤其涉及一种动车轴承温度检测图谱仪及动车车辆。

背景技术

目前，动车被广泛的应用于人们的日常出行中，动车相比于普通列车，动车的运行速度更快，而在动车运行过程中，动车上的轴承会因摩擦而不断发热，随着发热量不断积聚，动车轴承温度会不断攀升，温度上升到一定程度，会导致动车脱轨。而现有技术中的动车通常由操作人员采用红外温度检测器进行抽查，无法实时监控动车轴承的温度，无法自动计算温度是否正常。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种动车轴承温度检测图谱仪及动车车辆，解决现有技术中动车轴承的温度无法实时监控的缺陷，通过动车轴承温度检测图谱仪实现实时监控轴承的温度。

本发明提供的技术方案是，一种动车轴承温度检测图谱仪，包括温度传感器、电控板和存储器，所述电控板上设置有ARM微处理器，所述温度传感器和所述存储器分别与所述电控板的ARM微处理器连接，所述温度传感器设置在所述轴承上。

进一步的，所述温度传感器设置在所述轴承的外圈上，所述温度传感器连接有数据线或无线发射器。

进一步的，所述温度传感器设置在所述轴承的内圈上，所述轴承的内圈上还设置有平衡块。

进一步的，还包括滑环，所述滑环的转子固定在所述轴承的内圈上，所述温度传感器与所述滑环的转子连接。

进一步的，所述滑环的定子连接有数据线或无线发射器。

本发明还提供一种动车车辆，包括上述动车轴承温度检测图谱仪。

本发明提供的动车轴承温度检测图谱仪及动车车辆，通过在轴承上设置温度传感器，温度传感器能够实时检测轴承的温度，温度传感器检测到的信号通过电控板上的ARM微处理器进行处理实时存储在存储器中，当操作人员需要查看轴承的温度状况时，查看显示器的实时的温度曲线，查看显示器显示的轴承温度是否正常，便可以获取完整的温度信息，而无需操作人员手工记录，实时记录所需轴承的温度数据，节约人力成本，实现实时监控记录轴承的温度，降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明动车轴承温度检测图谱仪实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本实施例本实施例动车轴承温度检测图谱仪，包括温度传感器2、电控板3和存储器32，电控板3上设置有ARM微处理器31，温度传感器2和存储器32分别与电控板3的ARM微处理器31连接，温度传感器2设置在轴承1上。

具体而言，本实施例中的温度传感器2可以实时检测轴承1的温度，与此同时，温度传感器2检测到的温度信号传给ARM微处理器31进行处理，并且，ARM微处理器31将处理获得的温度信息存储在存储器32中。优选的，温度检测装置还包括电源（未图示），电源与电控板连接，电源可以为蓄电池，通过电源为温度检测装置供电。其中，主控板3上还设置有无线发射器33，无线发射器33可以为蓝牙模块，通过无线发射器33可以将存储器32存储的信息无线发送至用户端。另外，电控板3上设置有USB接口34，操作人员可以将U盘插在USB接口34上拷贝存储器32中的信息。为了简化温度检测装置整体结构，存储器32集成在主控板3上。而在使用过程中，ARM微处理器31可以将温度信息以TXT文本的形式存储在存储器32中，并同时在TXT文本中记录时间和对应的温度信息。

其中，温度传感器2可以设置在外圈11上，温度传感器2连接有数据线或无线发射器。具体的，温度传感器2直接固定在外圈11上，通过温度传感器2检测外圈11的温度，而温度传感器2将检测到的温度信号通过数据线或无线发射器传输给主控机。