[发明专利]扭矩测量装置有效
申请号: | 201310262892.8 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103344365A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 张艳;王运知;张伟;郜雪鹏;熊海 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 测量 装置 | ||
1.一种用于发动机的扭矩测量装置,所述发动机中的减速器包括中间齿轮(10)和润滑导管(20),所述中间齿轮(10)具有齿轮内腔(30),所述润滑导管(20)与所述中间齿轮(10)同轴设置,所述润滑导管(20)的第一端与所述中间齿轮(10)之间设置有轴承(40),所述中间齿轮(10)包括两个相互配合的斜齿轮,其特征在于,所述扭矩测量装置包括活塞(50)、润滑油输入管(60)和压力传感器(70),活塞(50)与所述润滑导管(20)同轴设置,所述活塞(50)的第一端支撑在所述轴承(40)内,所述活塞(50)的第二端与所述润滑导管(20)的第二端之间形成可变化的间隙(51),所述活塞(50)的第二端的端面与所述减速器的壳体形成调制压力腔(52),所述调制压力腔(52)通过所述间隙(51)与所述齿轮内腔(30)连通,所述润滑油输入管(60)与所述调制压力腔(52)连通,所述压力传感器(70)设置在所述润滑油输入管(60)内。
2.根据权利要求1所述的扭矩测量装置,其特征在于,所述润滑油输入管(60)上设置有用于输送润滑油的油泵(62)以及设置在所述油泵(62)下游的节流嘴(61),所述压力传感器(70)设置在所述节流嘴(61)和所述调制压力腔(52)之间。
3.根据权利要求2所述的扭矩测量装置,其特征在于,所述润滑油输入管(60)上设置有用于安装所述压力传感器(70)的安装部,所述安装部包括:
接头空心螺栓(64),具有空心腔,所述接头空心螺栓(64)连接在所述润滑油输入管(60)上,并且所述空心腔通过接头管路(65)与所述润滑油输入管(60)的所述节流嘴(61)的下游处连通;
安装接头(63),连接在所述接头空心螺栓(64)上,所述安装接头(63)具有与所述空心腔连通的接头内腔,所述压力传感器(70)设置在所述安装接头(63)的接头内腔中。
4.根据权利要求1所述的扭矩测量装置,其特征在于,所述扭矩测量装置还包括与所述压力传感器(70)电连接的指示器(80)。
5.根据权利要求1所述的扭矩测量装置,其特征在于,所述润滑导管(20)的第二端具有沿所述润滑导管(20)的径向向外延伸的安装凸沿,所述活塞(50)的第二端形成盘状法兰,所述活塞(50)的第二端具有沿所述活塞(50)的径向向外延伸的环形凸起,所述环形凸起与所述安装凸沿对应设置并且所述环形凸起与所述安装凸沿之间形成所述间隙(51)。
6.根据权利要求1所述的扭矩测量装置,其特征在于,所述活塞(50)与所述润滑导管(20)之间形成润滑过道(53),所述活塞(50)上设置有通过孔(54),所述通过孔(54)与所述润滑过道(53)和所述齿轮内腔(30)连通。
7.根据权利要求1所述的扭矩测量装置,其特征在于,所述轴承(40)为滚珠轴承。
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