[发明专利]手驱动式燕尾形踏板车

权利要求书

1.一种手驱动式燕尾形踏板车，包括车架本体(                                               )、驱动系统()和辅助轮刹车组件()，其特征在于：所述车架本体()的一个环形封闭式的踏板主体(8)的前端焊接一对竖直安置的弧形支杆(3)；所述一对弧形支杆(3)的上端安装一对驱动手轮(1、4)，该驱动手轮(1、4)经二级链传动机构联接驱动一个安装在所述踏板主体(8)下面的动力大轮(9),构成所述驱动系统；所述踏板主体(8)的后端链连一个燕尾形板，踏板主体(8)下面后部安装一个辅助轮(12),该辅助轮(12)的一个刹车片(8)联接而受控于燕尾形板(11),构成所述辅助轮刹车组件。

2.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：

所述驱动系统的结构是：所述一对驱动手轮(1、4)分别置于弧形支杆(3)上端的左右两侧，驱动手轮(1、4)安装在一根旋转轴(2)的两端；而旋转轴(2)与支撑杆(3)通过轴承连接，旋转轴(2)中间安装一个主动链轮(10)，一对弧形支杆(3)下部安装另一根旋转轴，该轴的两端装有二级主动链轮(7)，而中间装有一级从动链轮(6)，一圈一级传动链带与一级主动链轮(10)和一级从动链轮(6)啮合传动；所述动力大轮(9)的两侧同轴安装一对二级从动链轮(13),有两圈二级传动链带分别与一对二级主动链轮(7)和一对二级从动链轮(13)啮合传动。

3.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：

所述()的车架本体：踏板主体(8)与一对弧形支杆(3)之间还分别焊接一对弧形支撑杆(15)；踏板主体(8)下面焊接两个支承构件(16)支承动力大轮(9)的转轴，并在下部下面焊接一对辅助轮支承构件(17)支承辅助轮(12)，踏板主体(8)后部通过一根轴与所述燕尾形踏板(11)铰链。

4.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：所述左右驱动手轮(1、4)上有把手，空间呈180°布置。

5.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：

所述弧形支杆(3)下端与所述两个弧形支撑加强杆(15)焊接。弧形支杆(3)、弧形支撑加强杆(15)以及踏板主体(8)呈三角形关系。

6.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：

所述踏板主体(8)水平线与弧形支杆(3)之间的夹角α为65°~75°之间，符合人机工程学原理。

7.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：

所述驱动系统()中的一级链传动采用等速传动，二级链传动采用1:2的升速传动，驱动手轮(1、4)、链传动、弧形支杆(3)、弧形支撑加强杆(15)、动力大轮(9)、踏板主体(8)、燕尾板(11)和辅助轮(12)为中心对称结构。

8.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：所述动力大轮(9)为实心宽大轮。

9.根据权利要求1所述的手驱动式燕尾形踏板车，其特征在于：

所述辅助刹车组件()中辅助轮(12)上侧有刹车片(18)，与燕尾形板(11)固定连接，而燕尾形板(11)后部通过两个气弹簧(19)——气压式弹性连接器，弹性支撑于辅助轮(12)的转轴上。