[发明专利]钢混结合箱梁混凝土翼板模板及施工方法有效

专利信息
申请号: 201310328543.1 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN103362069A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 冯永起;李玉川;鹿红雷;陈龙;陈少武;孙磊 申请(专利权)人: 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 100036*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 结合 混凝土 模板 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种钢混结合箱梁混凝土翼板模板,其特征在于:所述的钢混结合箱梁混凝土翼板模板包括多根支撑横梁(1)、多根支撑纵梁(2)、两列支撑立柱(3)、多根拉杆(4)、多个螺母(5)、多片垫片(6)、多条纵楞(7)、多个钢盖板托架(8)和多块钢盖板(10);其中两列支撑立柱(3)沿桥的纵向等间距对称安装在两片已架设好的钢箱梁(11)的顶板外侧边缘上,上端顶面上设有钢板,并且钢板上水平安装有一根与支撑立柱(3)排列方向相同的支撑纵梁(2);多根支撑横梁(1)沿桥的横向等间距水平安装在支撑纵梁(2)的顶部;钢盖板托架(8)为杆状结构,下端形成有一个挂钩(12),每根支撑横梁(1)的两端分别利用联结螺栓(9)与一个钢盖板托架(8)的中部相连接,并且挂钩(12)上的钩尖向内;作为底模的钢盖板(10)一端置于一片钢箱梁(11)的顶板外侧边缘上,另一端置于与该钢箱梁(11)同一侧的多个钢盖板托架(8)的挂钩(12)上;多根支撑横梁(1)的顶端上位于钢盖板(10)正上方的部位设置至少两条纵楞(7);拉杆(4)垂直贯穿纵楞(7)和支撑横梁(1)设置,并且下端连接在钢盖板(10)上,上端利用垫片(6)和螺母(5)固定。

2.根据权利要求1所述的钢混结合箱梁混凝土翼板模板,其特征在于:所述的支撑立柱(3)与钢箱梁(11)的顶板、支撑纵梁(2)和支撑立柱(3)顶面上的钢板、支撑横梁(1)和支撑纵梁(2)之间的连接采用焊接方式。

3.根据权利要求1所述的钢混结合箱梁混凝土翼板模板,其特征在于:所述的支撑立柱(3)、支撑纵梁(2)和支撑横梁(1)均由两根槽钢并列焊接而制成。

4.根据权利要求1所述的钢混结合箱梁混凝土翼板模板设备,其特征在于:所述的相邻支撑横梁(1)之间的距离为1.250m。

5.一种如权利要求1所述的钢混结合箱梁混凝土翼板模板的施工方法,其特征在于:所述的施工方法包括按顺序进行的下列步骤:

1)首先在两片已架设好的钢箱梁(11)的顶板外侧边缘上沿桥的纵向对称安装两列支撑立柱(3),下端焊接在钢箱梁(11)的顶板上,并在上端顶面上设置钢板;

2)在每列支撑立柱(3)顶面的钢板上水平安装一根与支撑立柱(3)排列方向相同的支撑纵梁(2),下端焊接在支撑立柱(3)上;

3)在支撑纵梁(2)的顶部沿桥的横向水平等间距安装多根支撑横梁(1),下端焊接在支撑纵梁(2)上;

4)在每根支撑横梁(1)的两端分别利用联结螺栓(9)与一个钢盖板托架(8)的中部相连接,并且钢盖板托架(8)上挂钩(12)的钩尖向内;

5)将钢盖板(10)的一端置于一片钢箱梁(11)的顶板外侧边缘上,另一端置于与该钢箱梁(11)同一侧的多个钢盖板托架(8)的挂钩(12)上,以将钢盖板(10)临时固定;

6)在多根支撑横梁(1)的顶端上位于钢盖板(10)正上方的部位设置至少两条纵楞(7),然后将拉杆(4)同时贯穿纵楞(7)和支撑横梁(1),并将其下端连接在钢盖板(10)上;

7)利用旋转拉杆(4)的方式来调节钢盖板(10)的标高,标高调整完成后将拉杆(4)的上端利用垫片(6)和螺母(5)固定在纵楞(7)上;

8)将钢盖板(10)与钢箱梁(11)的顶板接触处焊接固定,由此制成钢混结合箱梁混凝土翼板模板;

9)最后在钢盖板(10)上方的空间中绑扎混凝土翼板钢筋并浇注混凝土,待混凝土达到设计强度后即形成混凝土翼板,最后按照上述步骤相反的次序拆除本钢混结合箱梁混凝土翼板模板即可完成整个施工过程。

6.根据权利要求5所述的施工方法,其特征在于:所述的支撑立柱(3)、支撑纵梁(2)和支撑横梁(1)均采用两根20号槽钢并列焊接在一起而构成;纵楞(7)采用10号槽钢;拉杆(4)采用20号精轧螺纹钢。

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