[发明专利]一种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗

说明书

技术领域

本发明属于汽车前挡风玻璃窗技术领域，具体涉及一种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗。

背景技术

当在冬季或较冷天气行驶时，由于汽车前挡风玻璃窗处于非常冷的环境中，造成车内的人的呼吸气体或者车内的水汽在前挡风玻璃窗上凝结成雾气，造成司机对前方的视线看不清，需要司机用抹布擦拭或者打开车内空调吹干雾气，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全。所以寻求一种适用所有车型且有加热功能的汽车前挡风玻璃窗成为人们的期待。

发明内容

本发明的目的是解决现有汽车在冬季或较冷天气行驶时，前挡风玻璃窗上凝结雾气造成司机对前方的视线看不清的问题。

为此，本发明提供了一种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗，包括前挡风玻璃窗主体，前挡风玻璃窗主体周边内部设置有碳晶电热板，温度检测模块以及用于根据检测温度控制碳晶电热板供电或断电的控制单元，碳晶电热板和温度检测模块分别与控制单元电连接，控制单元与汽车内部电路连接。

上述控制单元是由设定模块、比对模块以及执行模块组成，所述设定模块与比对模块相连，用于设定标准温度；所述比对模块还分别与温度检测模块及执行模块相连，比对模块用于将温度检测模块传递至的检测温度与设定模块设定的标准温度比对，当检测温度超出设定温度时，比对模块向执行模块发出执行信号；所述的执行模块与碳晶电热板相连，执行模块用于接收比对模块发出的执行信号后控制碳晶电热板供电或断电。     本发明提供的这种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗，包括前挡风玻璃窗主体，前挡风玻璃窗主体周边内部设置有碳晶电热板，温度检测模块以及用于根据检测温度控制碳晶电热板供电或断电的控制单元，碳晶电热板和温度检测模块分别与控制单元电连接，控制单元与汽车内部电路连接。这种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗，其碳晶电热板热转换效率高，节能环保，能根据设定的温度自动启动碳晶电热板发热对玻璃窗供暖，能快速除去玻璃窗表面的雾气，不仅让驾驶员方便省事了很多，而且还提高了行车时的安全系数。

以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图标记说明：1、前挡风玻璃窗主体；2、碳晶电热板；3、温度检测模块；4、控制单元。

具体实施方式

实施例一：

一种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗，包括前挡风玻璃窗主体1，挡风玻璃窗主体1 周边内部设置有碳晶电热板2，温度检测模块3以及用于根据检测温度控制碳晶电热板2供电或断电的控制单元4，碳晶电热板2和温度检测模块3分别与控制单元4电连接，控制单元4与汽车内部电路连接。

碳晶电热板2电热转换率高达98%，100%的电能输入被碳晶电热板2转换成了超过60%的传导热能和超过30%的红外辐射能。碳晶电热板2在通电几十秒内，在电场作用下，通过碳晶分子做“布郎运动”并摩擦产生热能，使碳晶电热板2温度升高，并不断的将红外热能辐射出去。碳晶电热板2在电场作用下会大量产生波长在8—15微米的远红外线，受体接受红外线后，能被吸收转化为热能，使受体的温度升高。

本发明的控制单元4可以设定标准温度值上限值和下限值，控制单元4将温度检测模块3检测到的温度值和设定的标准温度值进行比对，当检测到的温度值低于所设定的标准温度值下限值时，控制单元4将启动碳晶电热板2的供电，这时随着碳晶电热板2红外热能的辐射及传导，玻璃窗的温度将上升，当温度值上升到所设定的标准温度值上限值时，经温度检测模块3的确认后，控制单元4将自动停止对碳晶电热板2的供电。这种红外供暖消除雾气附着的汽车前挡风玻璃窗，其碳晶电热板热转换效率高，节能环保，能根据设定的温度自动启动碳晶电热板发热对玻璃窗供暖，能快速除去玻璃窗表面的雾气，不仅让驾驶员方便省事了很多，而且还提高了行车时的安全系数。

实施例二：

在实施例一的基础上，所述的控制单元4是由设定模块、比对模块以及执行模块组成，所述设定模块与比对模块相连，用于设定标准温度；  所述比对模块还分别与温度检测模块3及执行模块相连，比对模块用于将温度检测模块3传递至的检测温度与设定模块设定的标准温度比对，当检测温度超出设定温度时，比对模块向执行模块发出执行信号；所述的执行模块与碳晶电热板2相连，执行模块用于接收比对模块发出的执行信号后控制碳晶电热板2供电或断电。以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。