[发明专利]SAR图像车辆目标的快速检测与定位方法无效

专利信息
申请号: 201310421421.7 申请日: 2013-09-16
公开(公告)号: CN103473775A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 李禹;粟毅;黄春琳;陆珉;王建;唐涛;朱宇涛 申请(专利权)人: 中国人民解放军国防科学技术大学
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00;G06K9/62
代理公司: 国防科技大学专利服务中心 43202 代理人: 王文惠
地址: 410073 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: sar 图像 车辆 目标 快速 检测 定位 方法
【说明书】:

方法领域

发明属于遥感信息处理方法领域,涉及一种SAR(synthetic aperture radar,合成孔径雷达)图像车辆目标检测与定位方法。

背景方法

车辆目标如轿车、卡车、坦克、装甲车等都是SAR对地观测中重点监测的对象,该类目标的检测与定位是SAR图像处理的重要内容。通常,一个典型高分辨率机载SAR系统可在1分钟内对100平方公里的观测区域进行成像探测,分辨率可达1米×1米,相当于每秒钟产生一幅1百多万个像素的SAR图像。如何在这种海量的SAR图像数据和大范围的观测场景中快速检测出车辆目标,并实现车辆目标定位,是SAR图像处理的难点问题。

针对这一问题,本发明给出了一种SAR图像车辆目标的快速检测和定位方法,可以在复杂背景的SAR图像数据中,实现快速、稳健的车辆目标检测和定位,为SAR图像信息获取应用奠定了技术基础,具有重要的实用价值。

发明内容

本发明开发了SAR图像车辆目标的快速检测和定位方法。该方法能对大范围观测场景的SAR图像数据进行车辆目标的快速检测和定位,给出车辆目标的数量和对应的图像位置坐标。同时,该方法具有结构简单、运算量小和处理效率高等优点。

本发明的基本思路是:首先利用高斯分布和双参数CFAR(Constant False Alarm Rate,恒虚警率)算法来构建车辆目标检测方法,然后对检测结果进行形态学滤波、尺寸滤波和聚类处理,来获取车辆目标的像素集合,以此计算车辆目标的中心坐标,作为车辆目标的图像位置坐标,实现车辆目标的定位。

本发明的方法方案见图1,具体步骤如下:

第一步:获取任意像素的局部邻域数据集

设待测SAR图像为S={s(i,j),1≤i≤M,1≤j≤N},M和N为SAR图像的行数和列数,s(i,j)为SAR图像中坐标为(i,j)像素值,习惯上称s(i,j)为像素。待测SAR图像的距离向分辨率和方位向分辨率都为r。感兴趣的车辆目标的长度和宽度分别为L和W,则其长度和宽度在待测SAR图像分别有L0和W0个像素,其中L0=Ceil(L/r),W0=Ceil(W/r),Ceil(·)表示取上限整数值,车辆目标在待测SAR图像上的面积为NT=L0×W0

为了获取像素s(i,j)的局部邻域数据集,对s(i,j)进行加窗处理,窗的形状如图2所示。该正方形的环形窗的中心像素为s(i,j),外边长为L1个像素,内边长为L2个像素,其中L2≥L0+1,且L2=L1-2。环形窗内的像素构成了像素s(i,j)的局部邻域数据集Ωc(i,j)。

第二步:计算任意像素背景杂波统计分布函数

设待测SAR图像的背景杂波像素服从高斯分布,利用下式计算像素s(i,j)局部背景杂波分布函数中均值和标准差

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