[发明专利]一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置及其工作方法

权利要求书

1.一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，包括安装在列车悬浮控制器外部的外壳，其特征在于，在所述外壳的上安装有半导体散热片，所述的半导体散热片包括安装在外壳外部的散热端和安装在外壳内部的制冷端。

2.根据权利要求1所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，所述外壳内部设置有隔热板，将所述外壳分隔为主控电路区和驱动电路区，所述列车悬浮控制器中的主控电路设置在主控电路区内，所述列车悬浮控制器中的驱动电路设置在驱动电路区内，在所述外壳的主控电路区和驱动电路区分别设置有半导体散热片，所述的半导体散热片包括安装在外壳外部的散热端和安装在外壳内部的制冷端。

3.根据权利要求1所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，在所述半导体散热片的散热端外侧设置有散热用的第一风扇；在所述半导体散热片的制冷端外侧设置有吸热用的第二风扇；在主控电路区设置的半导体散热片的型号为TEC1-12708，在驱动电路区内设置的半导体散热片的型号为TEC1-12705。

4.根据权利要求2所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，所述隔热板为真空隔热板；所述真空隔热板包括真空保护表层，在所述真空保护表层内填充有玻璃纤维层、石棉层和岩棉层；所述真空保护表层的厚度：1-2cm,所述玻璃纤维层的厚度：0.5-1cm、所述石棉层的厚度为0.5-1cm、所述岩棉层的厚度：0.3-1cm。

5.根据权利要求1所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，所述外壳的尺寸：长：40-60cm、宽：30-40cm、高：30-40cm；在所述外壳的两端设置有散热区，在散热区下方设置有对流区，在所述对流区设置有散热风扇，其风向由下向上吹；在外壳的内部，且与所述散热区相对应的位置上设置有IGBT，即绝缘栅双极型晶体管，在所述IGBT的四周且垂直于外壳一端侧壁上设置有隔热板。

6.根据权利要求5所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，在所述散热区设置有散热翅片，所述相邻散热翅片的距离为：0.5-0.8cm，所述散热翅片的高为：3-4cm；在所述散热区设置有半圆形凸起，其半径为1-2cm，所述相邻半圆形凸起的间隔距离为0.5-1cm。

7.根据权利要求1所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，所述外壳的材质为镁铝合金或碳纤维，当所述外壳的材质为碳纤维时，在所述外壳上设置有底线接地。

8.根据权利要求1所述的一种中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置，其特征在于，在所述外壳上设置有凹陷区域，所述的凹陷区域将所述外壳分隔为主控电路区和驱动电路区，在主控电路区设置的半导体散热片的型号为TEC1-12708，在驱动电路区内设置的半导体散热片的型号为TEC1-12705；在所述凹陷区域内安装隔热板或导流风扇。

9.一种如权利要求1-8所述中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置的工作方法，包括步骤如下：

（1）安装：将内部安装有半导体散热片的外壳设置在所述的列车悬浮控制器上；

（2）开启电源，当所述外壳内温度≥50℃时，半导体散热片开启工作，否则，半导体散热片停止工作。

10.根据权利要求9所述的中低速悬浮列车悬浮控制器散热装置的工作方法，其特征在于，在所述步骤（2）中，所述散出热量沿外壳上设置的散热区进行散热；当需要对外壳进一步散热时，打开对流区设置的散热风扇，对散热区进行强制散热；

在步骤（1）中，在所述外壳内安装隔热板，将所述外壳分隔为主控电路区和驱动电路区，所述列车悬浮控制器中的主控电路设置在主控电路区内，所述列车悬浮控制器中的驱动电路设置在驱动电路区内；

当所述的外壳上设置有设置有凹陷区域时，在所述步骤（1）中，所述的凹陷区域将所述外壳分隔为主控电路区和驱动电路区；在所述凹陷区域内安装隔热板或导流风扇：当所述半导体散热板正常散热的时候，将所述隔热板安装在所述的凹陷区域内，以便在壳体外将所述主控电路和驱动电路分隔开；当半导体散热片出现故障时，将所述的导流风扇安装在所述的凹陷区域内，以尽快散热，增加故障时期的散热效果。