[发明专利]使用多载波的定位有效

专利信息
申请号: 201310553507.5 申请日: 2010-03-17
公开(公告)号: CN103648159B 公开(公告)日: 2017-04-12
发明(设计)人: D·张;A·霍尔米;J·侯;A·J·古姆 申请(专利权)人: 高通股份有限公司
主分类号: H04W64/00 分类号: H04W64/00;H04L27/26;G01S5/02;G01S5/14
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 陈炜
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 使用 载波 定位
【说明书】:

本申请是国际申请日为2010年3月17日、申请号为201080015861.7(国际申请号为PCT/US2010/027710)的题为“使用多载波的定位”的发明专利申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求提交于2009年3月17日的题为“Position Location Using Multiple Carriers(使用多载波的定位)”的美国临时申请No.61/160,985的权益,该临时申请出于所有用途通过援引包括于此。

背景

无线通信系统被广泛部署以提供各种类型的通信内容和服务,诸如举例而言,语音内容、数据内容、视频内容、分组数据服务、广播服务、消息收发服务、多媒体服务,等等。典型无线通信系统可以是能够通过共享可用系统资源(例如,带宽和发射功率)来支持与多用户通信的多址系统。这些多址系统的示例可包括频分多址(FDMA)系统、第三代伙伴项目(3GPP)长期演进(LTE)系统、以及正交频分多址(OFDMA)系统。

一般而言,无线多址通信系统能同时支持多个无线移动设备的通信。每个移动设备可经由前向和反向链路上的传输与一个或多个基站通信。前向链路(或即下行链路)是指从基站至移动设备的通信链路,而反向链路(或即上行链路)是指从移动设备至基站的通信链路。这种通信链路可经由单输入单输出(SISO)、多输入单输出(MISO)或多输入多输出(MIMO)系统来建立。

无线通信系统通常采用特定载波频率来传送信息。所选取的载波频率可取决于无线系统的类型。例如,蜂窝系统采用政府许可的频谱,而其他系统(例如,无线电、Wi-Fi等)采用未许可频谱。另外,载波频率的带宽与在一段时间中可传达的数据量(也被称为吞吐量或数据率)有关。

尽管载波带宽一般因特定的无线系统而固定(例如,2兆赫兹(MHz)、2.5MHz、5MHz等等),近来已经开发出多载波系统来增加用于要求高数据率的应用的带宽。此外,多载波系统可通过跨多个载波的联合资源分配和负载平衡而得到改善的资源利用率和频谱效率。多载波系统是有能力在两个或更多个载波频率上传送信息的系统。这种能力可存在于下行链路和上行链路连接两者中;或者,多载波系统可仅在上行链路或仅在下行链路上具有多载波能力。在多载波系统中,移动设备可被分配多个载波信道,移动设备聚集这些载波信道以增加用以向或从移动设备传送信息的速率。当移动设备的话务要求减弱时,可释放附加的载波,从而释放信道用于其他移动设备。

作为前述内容的示例,多载波高速分组接入(MC-HSPA)是HSPA系统的演进,其中聚集了两个5MHz载波信道以增加信道带宽,从而导致增加的吞吐量和数据率。MC-HSPA系统对于用诸如3GPP发行版7(R7)、R6、R5、和发行版′99(R99)等老协议设计的移动设备是后向兼容的。另外,对于运营商而言,MC-HSPA系统允许高效且灵活的频谱资产利用,即使被许可给运营商的多个载波在频谱内并非是毗邻的亦然。

概述

一种根据本公开的确定移动设备和在至少一个多载波信号上与该移动设备通信的无线收发机之间的距离估计的方法的示例,包括:接收至少一个多载波信号;选择来自该至少一个多载波信号的至少一个载波信号;测量来自该至少一个多载波信号的该至少一个载波信号的信号特性;以及至少部分地基于该信号特性确定移动设备与无线收发机之间的距离估计。

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