[发明专利]挂壁式起重机无效
申请号: | 201310596907.4 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN103663174A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 胡江;梁磊 | 申请(专利权)人: | 无锡起岸重工机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/20 | 分类号: | B66C23/20;B66C23/62 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214161 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂壁式 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及起重设备技术领域,尤其是一种挂壁式起重机。
背景技术
船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械,主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。
现有技术中,船舶上很多位置(如货物舱口内、主辅机舱内),因为空间限制无法安装现有市场上的船用起重机。在局部移动舱内货物或者检修机舱内零部件时,通常需要借助手拉葫芦或者板车等工具,这使得移动或检修耗时耗力,极为不便,且借助的这些工具比较占用空间。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的挂壁式起重机,从而可以实现在有限空间的船上位置吊运货物和检修作业,动作灵活可靠,工作效率高。
本发明所采用的技术方案如下:
一种挂壁式起重机,包括船舶上的舱壁,所述舱壁一侧上下间隔安装有第一支架和第二支架,还包括吊臂,所述吊臂成三角形结构,所述吊臂的一直角边铰接于第一支架和第二支架上,所述吊臂的底部设置有头部滑车,所述吊臂的头部设置有导向滑车;位于船舶的甲板上安装有底座,所述底座上固定有起升绞车,钢丝绳的一端与起升绞车连接,所述钢丝绳的另一端穿过吊臂的头部滑车和导向滑车与卸扣、吊钩连接在一起。
作为上述技术方案的进一步改进:
还包括回转拉索,所述回转拉索的一端固定于导向滑车上,所述回转拉索的另一端固定于舱壁上;
所述卸扣上部的钢丝绳上还安装有平衡块。
本发明的有益效果如下:
本发明结构紧凑、合理,操作简便,本发明所述的挂壁式起重机可以安装在有空间局限性的船上位置,用来吊运移动货物或检修作业,具有安装、拆卸灵活、简便,使用性强的优点。挂壁式起重机在不使用时亦可以用回转拉索将吊臂旋转至与舱壁平行,最大的节约空间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、吊臂;2、第一支架;3、舱壁;4、回转拉索;5、第二支架;6、头部滑车;7、起升绞车;8、底座;9、甲板;10、吊钩;11、卸扣;12、平衡块;13、导向滑车;14、钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的挂壁式起重机,包括船舶上的舱壁3,舱壁3一侧上下间隔安装有第一支架2和第二支架5,还包括吊臂1,吊臂1成三角形结构,吊臂1的一直角边铰接于第一支架2和第二支架5上,吊臂1的底部设置有头部滑车6,吊臂1的头部设置有导向滑车13;位于船舶的甲板9上安装有底座8,底座8上固定有起升绞车7,钢丝绳14的一端与起升绞车7连接,钢丝绳14的另一端穿过吊臂1的头部滑车6和导向滑车13与卸扣11、吊钩10连接在一起。
还包括回转拉索4,回转拉索4的一端固定于导向滑车13上,回转拉索4的另一端固定于舱壁3上。
卸扣11上部的钢丝绳14上还安装有平衡块12。
实际使用过程中,三角形结构的吊臂1强度高,通过起升绞车7的作用,吊钩10可以方便的起吊货物,当不需要起吊货物时,通过拉回转拉索4的作用,可以左右旋转吊臂1,使吊臂1绕着第一支架2和第二支架5旋转,节省空间。
本发明所述的第一支架2和第二支架5还可以安装于船舶的舱口臂或机舱臂或其它有空间局限性的地方且需要安装船用起重机的舱壁。
本实用洗洗脑所述的起升绞车7钢板焊接而成的机架,底座8焊接在甲板9上;起升绞车7是包括马达、减速器、卷筒、刹车、机架。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
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