[发明专利]诸如船用发动机的大型柴油发动机的汽缸的润滑

权利要求书

1.一种用于润滑大型柴油发动机中的汽缸的方法，其中，将润滑油注入到发动机的汽缸中经由多个注入喷嘴(251)来进行，这些注入喷嘴与发动机中的汽缸数量的倍数相对应，其中，润滑油从润滑设备(252)运送到注入喷嘴(251)，每个润滑设备包括计量活塞，所述计量活塞具有可调整的行程，以便调整用于汽缸润滑的润滑油的量；其中，润滑设备(252)连接至本地控制单元(254)，本地控制单元与中央计算机(253)相连接，其中该方法包括通过本地控制单元(254)调节所述行程和用于注入的计时；其特征在于，选择注入喷嘴作为注入阀，通过本地控制单元(254)调节用于注入的频率，其中以至少两个部分的润滑油的注入组合来供给润滑油，其中，将所述至少两个部分的润滑油在至少两个不同的活塞位置处输送，其中，所述至少两个不同的活塞位置在活塞于注入单元旁边通过之前、期间及之后用于注入的活塞位置中选择，并且其中将润滑油通过如下的组合而供给：在活塞通过之前，在活塞上方将润滑油的第一部分直接注入在汽缸壁的环形区域上；在活塞通过期间将润滑油的第二部分直接注入在活塞上时，进行润滑油的第二部分的注入。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，该方法包括断续润滑，其中润滑油不是在每个发动机冲程中供给。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，基于各种润滑油调节算法和用于注入时间的分配键，在变化的操作状态自动地进行注入时间和量的调节。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，变化基于以下各项中的至少一种而进行：旋转、汽缸套温度、发动机负载、注入燃料量、润滑油量、润滑油粘度、润滑油的TBN含量、以及排放废油的残余TBN或Fe-含量。

5.根据权利要求3所述的方法，其中，润滑油调节算法包括依赖于负载的润滑油减少。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，设有监控泵的监控单元(256)、监控负载的监控单元(257)以及监控曲轴的位置的监控单元(258)。

7.根据权利要求1－6中任一项所述的方法，其中通过结合润滑油的第三部分的注入而供给润滑油，其中所述润滑油的第三部分的注入是在活塞通过之后在活塞下方将润滑油的第三部分直接注入在汽缸壁的环形区域上。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，改变作为第一部分、第二部分和第三部分供应的润滑油之间的分配。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，调整根据在第一部分、第二部分及第三部分中的分配而发生，该第一部分、第二部分及第三部分经由一个或多个传感器将汽缸状态的直接或间接测量用作参数。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，汽缸状态是以下各项中的至少一种：旋转、汽缸套温度、发动机负载、注入燃料量、润滑油量、润滑油粘度、润滑油的TBN含量、以及排放废油的残余TBN或Fe-含量。

11.根据权利要求7所述的方法，其中，进行用于实际汽缸负载的间接或直接参数的检测，并且进行在润滑油的第一部分和第二部分之间的分配，从而对于减小的汽缸负载而成比例地增加第二部分。

12.根据权利要求7所述的方法，其中，进行用于实际汽缸负载的间接或直接参数的检测，并且进行在润滑油的第一部分和第三部分之间的分配，从而对于减小的汽缸负载而成比例地增加第三部分。

13.根据权利要求1所述的方法，其中，所述大型柴油发动机为船用发动机。