[发明专利]船用桁架式吊臂在审

专利信息
申请号: 201310625870.3 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104671121A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 邓耀林 申请(专利权)人: 邓耀林
主分类号: B66C23/52 分类号: B66C23/52;B66C23/64
代理公司: 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 代理人: 冯智文
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 桁架 吊臂
【说明书】:

技术领域

发明涉及起重设备技术领域,尤其是一种船用桁架式吊臂。

背景技术

船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备。

目前大部分船用起重机的吊臂采用的箱式结构,这种结构稳定性好,但过于笨重,承受的风载荷较大,不适宜一些特殊场合的使用。并具有如下缺陷:(1)臂架长度长,需整体制造困难,不宜分段安装,造成运输不便。(2)整体式臂架重量大,成本高。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的船用桁架式吊臂,从而采用分段式结构的臂架,安装方便,降低成本。

本发明所采用的技术方案如下:

一种船用桁架式吊臂,包括位于中间位置的第二分段臂架,所述第二分段臂架的两端分别通过销轴连接第一分段臂架和第三分段臂架。

作为上述技术方案的进一步改进:

各臂架采用钢管焊接而成。

本发明的有益效果如下:

本发明结构紧凑、合理,臂架采用钢管焊接而成,并可作分段安装,便于运输,减轻了吊臂的重量,臂架在迎风工作时,钢管桁架结构可以有效的减小风阻力,使得起重机在工作时更加的稳定。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为图1的俯视图。

其中:1、第一分段臂架;2、销轴;3、第二分段臂架;4、第三分段臂架。

具体实施方式

下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。

如图1和图2所示,本实施例的船用桁架式吊臂,包括位于中间位置的第二分段臂架3,第二分段臂架3的两端分别通过销轴2连接第一分段臂架1和第三分段臂架4。

各臂架采用钢管焊接而成。

安装方便,工作稳定可靠。

以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

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