[发明专利]牵引车

权利要求书

1.一种牵引车，其包括光伏发电板(1)、车身骨架、车身外壳(3)、减压支架(B4)、转向轴(7)、车把(8)、前轮车叉(9)、车门(10)、轮轴(C14)、不承重牵引装置、丝杆减压机构(A21)、固定支架(22)、前轮(23)、后轮(24)、电机(25)、牵引轮(A31)、转向支架(A32)、转向降压开关(39)；其特征在于，在车身骨架(A2)的后四个立柱上装有车身外壳(3)；在车身外壳(3)的上端面装有并排的四块长方形光伏发电板(1)，其前端与车身前端对齐；在车身外壳(3)的左右两侧的后部端面各有并排的两块长方形光伏发电板，在车身外壳(3)的后部端面还有并排的两块长方形光伏发电板，在车身骨架(A2)的后四个立柱的中下部有六个活支腿(13)；光伏发电板和光伏发电板在阳光充足时可以通过六个活支腿(13)将其打开发电；车身外壳(3)被十块光伏发电板包裹其中；车身外壳(3)的前部分是个楔形，其上端面的坡度要比下端面的坡度小，车身后部分是个大长立方形体；在车身外壳(3)的前部下方两侧端面各有一块长方形侧挡板(19)，在车身外壳(3)的中部两侧端面各有一个车门，在车身外壳(3)的后部端面还有一个后车门；牵引车的车身骨架(A2)的四个车轮是前、后、左、右、呈品字形布置，在车身骨架(A2)的前端是牵引轮(A31)和前轮(23)，它们是前后紧挨着，并在车身骨架(A2)的中心线上，两个后轮(24)在车身的中心线两侧最靠后端位置；在牵引车的车身骨架(A2)的短方管的立轴孔内安装的是转向轴(7)，转向轴(7)的上端是车把(8)即牵引车的方向盘；转向轴(7)上还装有不承重牵引装置(A20)，在不承重牵引装置(A20)的转向支架(A32)的横向轴孔内安装的是活动支架(A28)，活动支架(A28)的横向轴孔内安装的是牵引轮(A31)；在不承重牵引装置(A20)的转向支架(A32)的上端面装有丝杆减压机构(A21)；

不承重牵引装置(A20)包括压力轴承(5)、六角螺母(6)、转向轴(7)、车把(8)、开口螺母、开口销(16)、无油轴套(17)、丝杆减压机构(A21)、固定支架(A22)、发动机或着电机(25)、齿轮变速箱(26)、主动齿轮(27)、活动支架(A28)，中介齿轮(29)、大齿轮(30)、牵引轮(A31)、转向支架(A32)、钢丝绳(33)防护罩(53)；转向轴(7)插入转向支架(A32)的立轴孔内和压力轴承(5)及固定支架(A22)的立轴孔内后，用两个六角螺母(6)拧紧；转向轴(7)与转向支架(A32)是花键连结；转向轴(7)与固定支架(A22)的立孔是动配合，固定支架(A22)的短方管的另一端面与车身骨架(2)焊接在一起；两个六角螺母(6)将转向支架(A32)拧紧，两个六角螺母(6)上面是车把(8)，车把(8)固紧在转向轴(7)的小花键轴上，两个六角螺母(6)再将车把(8)拧紧；车把(8)通过转向轴(7)可以转动转向支架(A32)左右摆动；活动支架(A28)通过轮轴一(A14)安装在转向支架(A32)的横轴孔内，活动支架(A28)通过轮轴一(A14)在转向支架(32)横轴孔内可以上下转动，从而带动整个不承重牵引装置(A20)也能上下转动，开口螺母将轮轴一(A14)拧紧后，用开口销(16)穿进轮轴一(A14)的立孔内，将开口螺母定位；发动机或电机(25)、齿轮变速箱(26)安装在活动支架(A28)的角形架端面上并用螺栓固接，主动齿轮(27)通过两个中介齿轮(29)与大齿轮(30)啮合；大齿轮(30)装在轮轴二(B14)的大花键轴上，并被轮轴二(B14)的短台阶轴挡限位在轮轴二(B14)的轴端；牵引轮(A31)装在轮轴二(B14)的小花键轴上，大齿轮(30)在活动支架(A28)的角形架外端面上，大齿轮(30)在通过轮轴二(B14)与牵引轮(A31)连为一体，牵引轮(A31)在活动支架(A28)的角形架的中间；轮轴二(B14)的两个光轴安装在活动支架(A28)的两横向轴孔里的四个无油轴套(17)内的孔里；开口螺母(15)将轮轴二(B14)拧紧后，用开口销(16)穿进轮轴二(B14)的立孔内，将开口螺母定位；最后再用防护罩(53)和螺栓将大齿轮(30)密封起来；丝杆减压机构(A21)装在转向支架(A32)的上端面上；

丝杆减压机构(A21)包括减压支架(A4)、钢丝绳(33)、滑轮(35)、导向盒(36)、压力轴承(5)、弹簧(38)、螺纹套筒(46)、丝杆(47)、手轮或步进电机(48)、手柄(49)、导向板(50)、滑轮座(51)；丝杆减压机构(A21)的所有部件都装在转向支架上端面的减压支架(A4)上，减压支架(A4)用三条螺栓固接在转向支架(A32)上端面上；钢丝绳(33)的一个绳头固接在发动机或电机(25)的外壳上，然后穿进滑轮座(51)放在滑轮(35)的环形槽内，再穿进导向盒(36)内后，再将钢丝绳(33)另一个绳头用卡环卡死；滑轮(35)装在滑轮座(51)的轴孔里的销轴上；导向盒(36)装在滑轮座(51)后端的导向板(50)的槽内；导向盒(36)与导向板(50)是动配合；在导向盒(36)里面还装有丝杆(47)，在丝杆(47)的光轴上装有弹簧(38)，其前端为压力轴承(5)，压力轴承(5)前面是卡环，卡环卡在丝杆(47)前端的环形槽内；螺纹套筒(46)是与导向板(50)固接；丝杆(47)的前部分是拧进螺纹套筒(46)和导向盒(36)里的，丝杆(47)后部光轴装在减压支架(A4)的横立着的铁板的轴孔内是动配合，丝杆(47)后端部的另一光轴有键是装手轮或步进电机(48)；手轮(48)的后端面外圆上装手柄(49)；

转向降压开关的上部分是计时器，其下端是转向开关；转向开关利用计时器的转向轴(62)，将其延长，延长到绝缘基座体(66)的轴孔中；在延长的转向轴(62)上，加装带绝缘套的方形主柱套(65)，并用定位销将其定位；在方形立柱套(65)上固装长条活触点(63)；在与长条活触点(63)对应的弧形线上设置三个挡，其中两个是固定长弧触点(64)；72V是普通触点是第一挡；36V是第二挡；24V是第三挡；两个固定长弧触点(64)凸出的短片及72V普通触点凸出的短片都固装在绝缘基座体(66)的前端弧形基体上；并将触点的正负极与三个继电器线圈连接；绝缘基座体(66)又固装在转向降压开关的铁盒内；铁盒又将计时器固接。