[发明专利]隧道专用轻型环保耐振动防水电缆在审
申请号: | 201310653795.1 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN104700929A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 林茂怀;林少贤 | 申请(专利权)人: | 湖北红旗中益特种线缆有限责任公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/282;H01B7/295 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 专用 轻型 环保 振动 防水 电缆 | ||
技术领域
本发明涉及一种耐振动防水电缆,尤其是一种隧道专用轻型环保耐振动防水电缆。
背景技术
随着社会的不断进步与发展,环保型产品逐渐地被人们认可并接受。目前,在国内市场上使用的电缆电线,其绝缘、护套材料主要是聚氯乙烯和聚乙烯材料,这种采用传统的聚氯乙烯、聚乙烯工艺生产的电线电缆短路时易发生火灾,燃烧时烟气密度大,并可产生大量有害卤素气体,直接危害用户的身心健康和财产安全。而机车车辆、船舶、地铁、大型娱乐场所等重要场合也将越来越多地使用环保型电线电缆。据悉,地铁工程还明确指出所供电缆应采用环保、耐振动、防水和安装敷设方便的电缆,以降低由于隧道内机车频繁运行其振动影响电缆性能及寿命所造成的损失,为地铁的正常运行提供可靠保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种隧道专用轻型环保耐振动防水电缆,可以满足隧道工程的需求,重量轻、环保、施工方便、成本低,防水特性优异,耐振动能力显著。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种隧道专用轻型环保耐振动防水电缆,多根绝缘线芯组成缆芯,多根绝缘线芯之间设有耐振动线芯,绝缘线芯由铝合金导体和包裹在导体外的耐火层和绝缘层组成,缆芯外依次包裹有包带、防水层以及护套层。
耐振动线芯为采用多股细钢丝束绞而成。
耐火层为氟金云母带双层绕包层,绕包重叠率不小于50%。
绝缘层为交联聚乙烯层。
包带为无纺布包带。
防水层为铝塑复合带层。
护套层为低烟无卤阻燃聚烯烃层。
本发明提供的隧道专用轻型环保耐振动防水电缆,采用轻型材料铝作为导体和防水层的主要材料,配合耐振动线芯,可以满足隧道工程的需求,重量轻、环保、施工方便、成本低,防水特性优异,耐振动能力显著。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种隧道专用轻型环保耐振动防水电缆,五根绝缘线芯组成缆芯,五根绝缘线芯之间设有耐振动线芯4,绝缘线芯由铝合金导体1和包裹在导体外的耐火层2和绝缘层3组成,缆芯外依次包裹有包带5、防水层6以及护套层7。
耐振动线芯4为采用多股细钢丝束绞而成。
耐火层2为氟金云母带双层绕包层,绕包重叠率不小于50%。
绝缘层3为交联聚乙烯层。
包带5为无纺布包带。
防水层6为铝塑复合带层。
护套层7为低烟无卤阻燃聚烯烃层。
本发明制造中的工艺要点如下:
1. 导体1
导体1采用铝合金材料,其表面应光洁、无毛刺、无油污等缺陷。导体通过框式绞线机完成。由于铝合金导体的密度仅为铜导体密度的三分之一,所以整个电缆要比铜芯导体电缆轻不到三分之二左右,便于施工,有利于安装敷设。
2. 耐火层2
耐火层2采用氟金云母带双层绕包在导体1上,绕包应均匀、整齐,其重叠率不小于50%。耐火层2的设计,起到耐火阻燃的作用。
3. 绝缘层3
绝缘层3采用交联聚乙烯材料,挤包后的绝缘断面应无气孔、焦烧、塑化不
良等现象。
4. 耐振动线芯4
耐振动线芯4采用多股复股细钢丝束绞而成,钢丝外面挤包交联聚乙烯绝缘层,耐振动线芯4的截面为导体截面的50%,耐振动线芯4在电缆成缆时放在缆芯中间。耐振动线芯4在整个电缆受振动时,承受振动力,从而减少绝缘线芯的受力,延长电缆的使用寿命。
5. 防水层6
防水层5采用铝塑复合带纵包在缆芯上,缆芯外与铝塑复合带中间允许绕包一层无纺布包带,在纵包过程中通过纵包模具把铝塑复合带均匀整齐地纵包在缆芯上,并且通过纵包模具上的加热装置使铝塑复合带重叠部分粘结在一起,起到真正意义上的防水作用。
6. 护套层7
护套层7采用低烟无卤阻燃聚烯烃材料,挤包后的绝缘断面应无气孔、焦烧、塑化不良等现象。低烟无卤阻燃聚烯烃材料在燃烧时不会释放出有毒有害气体,从而对人体没有任何伤害,真正意义上做到了环保阻燃。
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