[发明专利]锁闭装置、控制装置及电子钥匙系统在审
申请号: | 201310664489.8 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN103871130A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 森田敬司 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/20 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 日本爱知县丹羽*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 控制 电子 钥匙 系统 | ||
1.一种锁闭装置,其被设置在包含用于充电的插座和操作开关的车辆上,所述车辆被构成为,在使用了相互无线通信的正规的电子钥匙认证成立、及所述操作开关被普通操作这两个条件均被满足时,执行对应于所述操作开关的规定的控制动作,其中,
所述锁闭装置具备:锁闭机构,其锁闭与所述插座相关联的锁闭对象物;以及
控制装置,其在所述正规的电子钥匙的认证成立、及所述操作开关被特殊操作这两个条件均被满足时,为了将所述锁闭对象物在锁闭状态和解锁状态之间转换而控制所述锁闭机构。
2.根据权利要求1所述的锁闭装置,其中,
所述操作开关为被设置在多个车外门把手上的多个门开关中的、最靠近所述插座的门开关。
3.根据权利要求1所述的锁闭装置,其中,
所述操作开关为被设置在多个车外门把手上的多个门开关中的、对应于驾驶席侧门的门开关。
4.根据权利要求1所述的锁闭装置,其中,
所述操作开关为被设置在车内,为为了启动车辆的行驶用驱动源而被操作的启动开关。
5.根据权利要求1所述的锁闭装置,其中,
所述操作开关为被设置在后门把手上的门开关。
6.根据权利要求1所述的锁闭装置,其中,
所述锁闭对象物为被连接到所述插座上的供电插头。
7.根据权利要求1所述的锁闭装置,其中,
所述锁闭对象物为隐藏所述插座的盖。
8.权利请求项1所述的锁闭装置,其中,
所述规定的控制动作为车门的锁闭或解锁、或车辆的发动机或电动机的启动。
9.一种控制装置,其控制锁闭机构,该锁闭机构将锁闭对象物锁闭在被设置在车辆上的充电用插座上,其中,
具备:输入端子,其被构成为接收从被设置在离开所述充电用插座的位置上的车辆开关接收普通要求信号或特殊要求信号;以及
输出端子,其被连接到所述锁闭机构上,
所述控制装置以如下方式构成:在所述普通要求信号被从所述车辆开关提供至所述输入端子的情况下,执行使用了所述车辆和所述电子钥匙之间的相互无线通信的电子钥匙认证,接着,输出对应于所述普通要求信号的普通控制信号;以及
在所述特殊要求信号被从所述车辆开关供给至所述输入端子的情况下,执行所述电子钥匙认证,接着,为了将所述锁闭对象物锁闭或解锁而从所述输出端子向所述锁闭机构供给驱动信号。
10.根据权利要求9所述的控制装置,其中,
所述输入端子被构成为,从选自被设置在所述车辆的多个车外门把手中的、最靠近所述插座的门把手上的门开关、被设置在驾驶席侧门把手上的驾驶席侧门开关、被设置在后门把手上的后门开关、以及被设置在车内的行驶用驱动源启动开关中的所述车辆开关接收所述操作信号。
11.一种电子钥匙系统,其中,
具备:进行无线通信的电子钥匙;
锁闭车门的门锁闭装置;
锁闭机构,其将锁闭对象物锁闭在被设置在车辆上的充电用插座上;以及
控制所述门锁闭装置及所述锁闭机构的控制装置,
所述控制装置包含:输入端子,其被构成为,从被设置在离开所述充电用插座的位置上的车辆开关接收普通要求信号或特殊要求信号;以及
输出端子,其被连接到所述锁闭机构上,
所述控制装置以如下方式构成:在所述普通要求信号被从所述车辆开关提供至所述输入端子的情况下,执行使用了所述车辆和所述电子钥匙之间的相互无线通信的电子钥匙认证,接着,将对应于所述普通要求信号的普通控制信号供给至所述门锁闭装置;以及
在所述特殊要求信号被从所述车辆开关供给至所述输入端子的情况下,执行所述电子钥匙认证,接着,为了将所述锁闭对象物锁闭或解锁而从所述输出端子向所述锁闭机构供给驱动信号。
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