[发明专利]任意轴对称非均布压力下减振器阀片变形的计算方法有效
申请号: | 201310693238.2 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN103632011A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 周长城;赵雷雷;孔艳玲 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 任意 轴对称 非均布 压力 减振器 变形 计算方法 | ||
技术领域
本发明涉及液压减振器,特别是任意轴对称非均布压力下减振器阀片变形的计算方法。
背景技术
减振器环形节流阀片所受压力实际为非均布的,甚至可能是不规则分布的,然而,对于减振器阀片在任意轴对称非均布压力下的变形计算,目前国内、外一直没有给出准确、可靠的解析计算方法,大都是按照均布压力对减振器阀片变形进行计算,由于计算得到的阀片变形量与实际存有一定的差别,因此,很难建立精确的减振器节流阀参数设计及特性仿真模型。随着汽车工业的快速发展及车辆行驶速度的不断提高,对减振器设计提出了更高的要求。要实现减振器现代化CAD设计及特性仿真,必须建立一种精确的减振器阀片在任意轴对称非均布压力下的变形解析计算方法,满足减振器节流阀参数设计及特性仿真精确建模的要求,使减振器参数设计值更加准确,特性仿真值更加可靠,提高减振器的设计水平、质量和性能,满足车辆行驶平顺性对减振器特性不断提高的要求。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种精确、可靠的任意轴对称非均布压力下减振器阀片变形的计算方法。
为了解决上述技术问题,本发明所提供的任意轴对称非均布压力下减振器阀片变形的计算方法,其中,减振器阀片任意压力下的力学模型如图1所示,其技术方案实施步骤如下:
(1)确定在半径rj处的微环压力比例系数:
根据给定的非均布压力p(r) 及其最大值为p0,减振器环形阀片的内圆半径ra和外圆半径rb,将环形阀片分为(N-1)个微环,在任意半径ri处微环的内圆半径=rj,外圆半径,(j=1,2,…,N-1),确定在半径rj处的微环压力比例系数,可表示为:
(2)确定减振器阀片在任意半径r处的“压力-变形影响”系数Grp:
根据环形阀片的内园半径,外园半径,弹性模量E,泊松比μ,在半径rj处微环(j=1,2,…,N-1)的内圆半径=rj,外圆半径,步骤(1)中的在半径rj处的微环压力的比例系数,确定减振器阀片在任意半径r处的“压力-变形影响”系数Grp,即
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式中,,
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(3)任意非均布压力p(r)下减振器阀片在任意半径r处的变形fr计算:
根据阀片的厚度h,任意非均布压力的最大值p0,及步骤(4)中的在任意r处的“压力-变形影响”系数Grp,便实现可对阀片任意非均布压力p(r)下在任意半径r处的变形计算fr进行计算,即:
( )。
本发明比现有技术具有的优点:
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