[发明专利]一种快速施工成型沥青路面铺装方法在审

专利信息
申请号: 201310696905.2 申请日: 2013-12-18
公开(公告)号: CN103741570A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 韦金城;付建村;程钰;马士杰;余四新;胡宗文;董昭;孙强;胡家波 申请(专利权)人: 山东省交通科学研究所
主分类号: E01C7/32 分类号: E01C7/32;E01C7/30;C04B26/26;C04B18/08
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地址: 250031 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 施工 成型 沥青路面 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及道路工程领域,具体地说是一种快速施工成型沥青路面铺装方法。

背景技术

沥青路面施工技术规范要求半刚性材料(水泥稳定碎石或石灰-粉煤灰稳定碎石)施工时,碾压成型之后要有一定时间的养生过程,再铺筑上一层结构层。通常每一层半刚性材料层施工碾压完成后需要进行7-14天的养生过程,才能进行上一层的施工。养生要求源于两方面考虑,一是不养生连续施工,施工机械可能对正在形成强度的基层产生破坏作用,尤其是对基层表面的松散破坏;二是基层强度尚未形成就开放交通,可能影响基层后期强度形,进而影响路面长期使用性能。由此,沥青路面施工通常至少需要30天施工周期才能完成整个路面成型并开放交通。然而,很多沥青路面施工工程,由于公共交通、安全、救灾、战争或其它客观原因,沥青路面必须在短时间内施工成型并投入使用,如高速公路或城市道路维修施工、战争或救灾用新机场跑道、道路的快速修建等,迫于交通压力、社会反响和客观需要,不得不在段时间内完沥青路面施工成型,以尽快实现道路畅通。目前,常用的方法是在基层材料中掺加早强剂,以缩短养生时间。但是,掺加早强剂缩短养生的时间有限,不能实现真正意义上的连续施工,而且增加施工成本,副作用是早强剂容易导致基层产生开裂,对路面长期性能影响较大。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述现有技术的不足,提供一种快速施工成型沥青路面铺装方法。利用该方法可实现沥青路面快速连续施工成型,短时间内开放交通,同时能确保路面结构长期使用性能。

本发明的技术任务是按以下方式实现的:

a)底基层、下基层、上基层混合料级配及组成设计

路面底基层、下基层、上基层均采用石灰-粉煤灰碎石混合料,石灰-粉煤灰碎石混合料级配设计成骨架密实型结构;

b)底基层、下基层、上基层连续分层摊铺压实

根据施工能力划分施工段落顺序组织施工,每一施工段底基层、下基层、上基层不间断连续分层摊铺压实,一次成型;

上基层施工完成后立即洒布透层油乳化沥青;

c)沥青面层连续分层摊铺压实

上基层施工完成、透层油破乳后,立即进行沥青面层连续分层摊铺压实成型。步骤a)中所述石灰-粉煤灰集料级配范围和混合料组成为:

级配以各粒径集料通过标准尺寸筛孔质量百分率计。标准筛孔26.5mm,通过率范围95%~100%;标准筛孔19mm,通过率范围48%~68%;标准筛孔9.5mm,通过率范围24%~34%;标准筛孔4.75mm,通过率范围11%~21%;标准筛孔2.36mm,通过率范围6%~16%;标准筛孔0.6mm,通过率范围0%~6%;标准筛孔0.6mm,通过率范围0%~6%;

石灰-粉煤灰碎石混合料中石灰与粉煤灰的比例为1:2~1:4,石灰粉煤灰与集料的比例为18:82~14:86。

石灰-粉煤灰碎石混合料底基层、下基层、上基层的厚度范围均为16~20cm。

步骤b)中所述连续分层摊铺压实是指下层摊铺压实完成后立即进行上一层摊铺压实,中间不进行养生等待。

为了达到最好的摊铺效果,连续摊铺施工要求土基模量要大于80Mpa。

步骤c)中沥青面层连续分层摊铺压实开始的时间优选为透层乳化沥青破乳后进行。

沥青面层的层数及层厚遵照现行规范公知的设计方法确定。

上述沥青面层连续分层摊铺压实是指下层沥青层摊铺压实完成、温度降至50℃以下,即可进行上一层沥青层摊铺压实。为加快施工速度,沥青层压实完成后也可选择洒水降温方法。

上述方法遵循石灰-粉煤灰稳定碎石(二灰碎石)材料强度形成的基本原理,根据该类材料强度形成较慢,主要强度由后期形成的特点(施工15天之后至180天形成强度占最终强度的80%以上),通过优化石灰-粉煤灰碎石集料级配,提高混合料压实后的抗剪强度,为连续施工创造稳定密实的工作面,在此基础上,根据施工能力划分施工段落顺序组织流水施,采取连续不间断分层摊铺压实施工工艺,直至沥青面层,一次成型路面。连续施工后沥青层作为二灰碎石层的养生和保护层,确保石灰-粉煤灰碎石层强度正常增长,保证了路面结构的长期使用性能。

与现有技术相比,本发明的铺装方法具有以下突出地有益效果:

(一)该方法为沥青路面快速施工提供了有效途径,极大的缩短了沥青路面施工成型时间,减缓交通压力,节约道路用户等待时间;

(二)连续摊铺一次成型作业,不需要进行养生和掺加外加剂,提高施工效率,有效节约施工成本;

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