[发明专利]仿生避震前叉在审
申请号: | 201310703773.1 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN104709422A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 刘振欣 | 申请(专利权)人: | 刘振欣 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/08 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 300350 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仿生 前叉 | ||
1.一种仿生避震前叉,连接方式按各部件与部件之间的特定角度连接而成。前叉叉立管与前叉叉肩连接为一体,连接架与前叉叉肩为一体,前叉叉肩上连接架与减震器的一端连接,减震器的另一端与前叉叉腿上的连接架连接,前叉叉腿与支架连接为一体。前叉叉肩另外连接架与前叉叉腿上的连接座连接。当受到自下向上冲击力时,减震器受力发生位移。使前叉叉腿与水平面呈现的角度发生变化。当角度发生变化时前叉叉腿向上向前的位移随之产生。受作用力做功运动时有利于作用力的分解和转移前叉叉腿向上向前产生伸距,使避震前叉因受力产生的阻尼损耗转移成整车向前运动的加速力同时增大前叉叉腿伸距。
2.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的各部件以特定角度连接。
3.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的连接架与前叉叉肩为一体出制。
4.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的前叉叉肩与前叉叉腿为分体连接。
5.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的前叉叉肩与前叉叉腿靠连接架与连接座对位连接。
6.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的前叉叉肩与前叉叉腿靠减震器对位连接。
7.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的前叉叉腿之间固装有一连接支架。
8.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的前叉叉腿因受力后与水平面角度变化前叉叉腿向上向前的位移随之产生。
9.根据权利要求1所述的仿生避震前叉,其特征在于:所述的仿生避震前叉在受作用力做功运动时有利于作用力的分解和转移。前叉叉腿向上向前产生伸距.起到加速作用和安全保护作用。
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