[发明专利]一种冲焊桥壳纵缝坡口加工工艺

说明书

技术领域

本发明冲焊桥壳加工工艺，尤其涉及一种冲焊桥壳纵缝坡口加工工艺。

 

背景技术

桥壳是汽车行驶系的重要组成件，不仅要承重还要传力，要承受由动载荷和静载荷所引起的多种弯力和扭力，冲焊桥壳的纵缝焊接质量对桥壳的承载能力和抗变形能力起着决定性作用。当前冲焊桥壳纵缝焊接坡口的加工工艺主要有以下几种：

1、半壳成型时直接对坡口压制成型，此方法对成型模具和桥壳展开料设计、调试要求较高，压制成型的坡口尺寸波动范围大，易造成对焊时存在缝隙或者尺寸超差，以及纵缝焊接时焊漏或者焊不透质量问题；

2、用火焰切割方式对半壳加工坡口，此方法对桥壳材料组织影响较大，割后需进行正火处理，加工过程较复杂，且效率低，而且对后续桥壳的焊接影响较大；

3、用刨床或坡口专用机床加工坡口，因目前的刨床和坡口专用机床机多用于加工圆管圆形坡口或平面板材直线坡口，此方法无法保证桥壳R弧过渡处坡口的尺寸要求。

 

发明内容

本发明是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种工艺简洁、生产效率高、产品质量可靠且尺寸保证能力强的冲焊桥壳纵缝坡口加工工艺。

为了实现上述目的，本发明提供了一种冲焊桥壳纵缝坡口加工工艺，包括以下步骤：

步骤1：将冲压成型的半壳进行抛丸处理；

步骤2：将两个所述半壳对接置于焊接夹具上，两端夹持，位于靠近减速器安装孔处沿对接缝内侧由里向边进行打底焊接，位于所述半壳两端沿对接缝内侧由里向边进行打底焊接，使两个所述半壳固定连接形成桥壳，清除焊根；

步骤3：加工中心设置定位夹具和刀具并编设数控加工程序，将所述桥壳置于所述定位夹具上夹持定位，所述数控加工程序操控所述刀具将所述对接缝外侧一次加工形成开口适合焊接工艺要求角度和深度的坡口。

其中，位于靠近所述减速器安装孔处的打底焊接长度为80-150mm，位于所述桥壳两端的打底焊接长度为100-150mm。

所述步骤2使用的焊接夹具包括用于放置两个对接的所述半壳的底座，所述底座两端设置有用于夹持两个所述半壳两端的螺纹夹。

所述步骤3使用的定位夹具包括底板，所述底板设置有用于支撑所述桥壳两端端部的V形开口支架，靠近所述支架设置有从两端夹持所述桥壳的螺纹夹，靠近所述支架还设置有向下施力以配合所述支架夹持所述桥壳两端端部的液压夹；所述底板还设置有横向施力夹持所述桥壳两端中部的液压夹和夹持所述桥壳盘面部分的液压夹。

所述步骤3使用的刀具包括圆盘形刀盘，所述刀盘的盘周均匀分布设置有5-15个尖脊形刀夹，所述刀夹装配有刃口部分为尖脊形的刀片。

所述步骤2的打底焊接采用电弧焊。

所述步骤3加工成型的坡口开口角度为50-70°，深度为5-12mm。

优选地，所述步骤3加工成型的坡口开口角度为60°，深度为10mm。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，工艺简洁、生产效率高、产品质量可靠且尺寸保证能力强。将桥壳两半壳装配点固、两端与盘面内侧局部打底焊接后，用立式加工中心将纵缝坡口加工成形，首先改变了以往先对半壳坡口加工，后装配点固的工艺方式，可较好的保证坡口的最终尺寸；其次桥壳两端至盘面之间存在R弧过度的高度差，采用立式加工中心数控加工程序和专用刀具加工，可将桥壳纵缝坡口一次加工成满足焊接工艺要求的开口角度和深度。